多选题

列车反向运行说法正确的是()

A. 在反向ATP正常的情况下,电客车反向运行前必须得到行调的命令
B. 在ATS上排列进路,电客车根据ATP允许速度以ATO模式凭车载信号运行
C. 电客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,禁止运行
D. 在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不能反方向运行
E. 工程车需在明确行车计划和进路排列好的情况下方可反方向运行

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多选题
列车反向运行说法正确的有()
A.在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行,载客列车原则上不组织反方向运行 B.在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行 C.组织载客客车反方向运行时,停站时间:中间站30s;站后折返时,上下行线各60s;站前折返时180s D.组织载客客车反方向运行时,停站时间:中间站30s;站后折返时,上下行线各60s;站前折返时120s
答案
多选题
列车反向运行说法正确的是()
A.在反向ATP正常的情况下,电客车反向运行前必须得到行调的命令 B.在ATS上排列进路,电客车根据ATP允许速度以ATO模式凭车载信号运行 C.电客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,禁止运行 D.在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不能反方向运行 E.工程车需在明确行车计划和进路排列好的情况下方可反方向运行
答案
多选题
以下关于列车反向运行的规定中说法正确的有()
A.除降级运营时组织单线双向运行或开行救援列车外,载客电客车原则上不能反方向运行 B.组织载客电客车反向运行时,行调应提前通知相关车站做好由车站人员操作 PSL 开关站台门的准备 C.工程车需在明确行车计划和进路排列好的情况下方可反向运行 D.应有引导员在电客车运行方向前端驾驶室引导和监 控电客车运行(列车对标回退时的推进运行除外)
答案
单选题
关于晶体管反向漏电流,以下说法正确是()
A.相同功率的锗管反向漏电流大于硅管 B.NPN管反向漏电流小于PNP管 C.电压越高越大 D.NPN管反向漏电流大于PNP管
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判断题
运营期间列车反向运行作业,车站值班员(行车)收到反向运行命令后,应告知乘客列车反向运行信息()
答案
单选题
正向运行列车与反向运行列车至少()
A.两站两区间 B.一站一区间 C.两站一区间 D.一站两区间
答案
判断题
运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过ATS工作站监护列车模式、列车反向运行、通过CCTV确认站台乘客候车情况,以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。
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判断题
营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过CCTV监护列车模式、列车反向运行、通过ATS工作站确认站台乘客候车情况,以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。
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判断题
营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过CCTV监护列车模式、列车反向运行、通过ATS工作站确认站台乘客候车情况,以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播()
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判断题
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