单选题

车钩上部、冲击座纵向中心线处破损,由检车员负责()

A. 非提钩杆所在侧
B. 提钩杆所在侧
C. 两侧

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单选题
车钩上部、冲击座纵向中心线处破损,由检车员负责()
A.非提钩杆所在侧 B.提钩杆所在侧 C.两侧
答案
单选题
当车钩压缩时,由于后从板座不能阻挡缓冲器后堵或后从板,导致车钩纵向没有限制,使车钩的钩肩与冲击座,增加列车的纵向冲击,同时易造成车钩和冲击座的破损故障()
A.接触 B.远离 C.有间隙 D.无关
答案
单选题
车钩中心线高度是指重车时车钩中心线至轨面的垂直距离()
A.正确 B.错误
答案
单选题
左侧首部检车员在机后一位车辆前端来车方向左侧车体上设置停车信号,使车钩中心线处于车辆中心线上,将车钩处于全开位,撤除停车信号()
A.横向 B.垂向 C.纵向
答案
单选题
车钩连接状态、( )、钩提杆及座、车钩防跳插销及下锁销组成,均由钩提杆所在侧检车员负责。制动软管及垫圈由制动软管所在侧检车员负责,连接状态共同确认。制动系统漏泄及关门车故障鉴定、处置,由负责制动机试验的检车员负责。
A.首尾车钩三态作用 B.首车车钩三态作用 C.尾部车钩三态作用 D.首尾三态作用
答案
判断题
HXD3型电力机车车钩和旁承梁的纵向中心线对底架纵向中心线偏差最大为6mm()
答案
单选题
车钩中心线高度重车最低须≥( )mm。
A.815 B.825 C.835 D.845
答案
单选题
工程车同一车钩中心线高差不大于10mm,两车钩对底架中心线横移不大于()
A.5mm B.6mm C.7mm D.8mm
答案
单选题
折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离()
A.25±20 B.15±20 C.15±10 D.25±10
答案
主观题
HXD3型电力机车车钩和旁承梁的纵向中心线对底架中心线偏差最大为
答案
热门试题
测量车钩中心线至轨面的垂直距离时,同一车辆两车钩中心线高度差()mm。 防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为() 防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为() 防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为()mm。 防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的距离为mm() 轨道车辆同一车钩中心线高差不大于10mm,两车钩对底架中心线横移不大于() 货车车钩中心线高度测量方法:在钩舌1/2处涂打1条宽5mm的横向中心线,以中心线中心为基点,用车钩高专用检测尺测量() 货车车钩中心线高度测量方法:在钩舌l/2处涂打1条宽5mm的横向中心线,以中心线中心为基点,用车钩高专用检测尺测量() ()简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件。 装用13系列车钩的的货车,折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离()。 装用13系列车钩的的货车,折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离() 装用13系列车钩的的货车,折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离() 在外风挡组成下部安装有车钩磨耗板,用于防止折棚与车钩上部贯通道支撑座摩擦() 因工作需要必须横穿车列时不准钻车,确认车辆暂无移动时,可以由车钩上部越过() 检查界限划分规定:、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链,均由跨轨检查的检车员负责() 韶山3型电力机车车钩和__的纵向中心对车体底架纵向中心线的偏差不大于4mm 车钩主风管气阀接头与车辆纵向中心线保持一致,主要包括等() 在冷态下检验车床主轴与尾座孔中心线等高时,要求尾座孔中心线主轴中心线() 非刚性车钩与刚性车钩相比,简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件,()不适用非刚性车钩。 在冷态下检验车床主轴与尾座孔中心线等高时,要求尾座孔中心线什么主轴中心线()
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