上海地铁新三线均能实现ATS与综合监控界面集成（）

上海地铁车辆转向架新轮的轮径为（）。 模拟驾驶器只能模拟上海地铁一号线 地铁1号线ATS系统与ISCS通信是通过实现的（） 地铁4号线ATS系统与ISCS通信是通过实现的（） 以下哪些系统属于南昌地铁一号线综合监控系统集成系统（） 上海地铁车辆空调系统的实现的自动化有（） 南京地铁三号线广播系统接收ATS数据，实现列车进到站广播（） 上海地铁12号线HMI屏有以下那几种显示（） 上海地铁12号线TC车长度为22.8M（） 在上海地铁和广州地铁一号线建设时都采用了(　　)模式。 南京地铁三号线车站广播系统设有与ATS系统的数据接口，实现列车到发自动广播（） 合肥地铁1、2号线综合监控系统通过集成方式和互联方式与各个子系统连接（） 地铁4号线ATS系统与ATC系统的接口是通过实现的（） 上海地铁采用（）供电方式。 杭州地铁2、4号线ATS子系统接口服务器的ifiscs进程负责建立和维持与综合监控系统之间的通信，信息和信息到综合监控系统 FAS是南昌地铁一号线综合监控系统中的一个集成子系统（） 南京地铁三号线车站广播系统设有与ATS系统的数据接口，实现列车到发自动广播。AXB√（） 车站PIS终端（由综合监控系统界面集成），由系统设置（） 上海地铁12号线每侧有5个内藏式移动门（） 上海地铁A型ALSTOM列车MPU与DDU之间通过连接（）