中间站的（）是为发生事故时折返或为维修线路的车辆出入而设置的。

列车在中间站或终点站利用进行折返作业称为站前折返（） （）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。 按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。 如有人发生触电事故时，应立即切断发生事故线路的电源或总电源。做法正确的有（） 所有编组始发、中间站甩挂作业的列车必须符合列车编组计划之规定方可开行，确因特殊原因（发生事故、设备故障、车站车流堵塞或中间站无法作业时），必须经调度所同意（） 违章作业不发生事故是暂时的，而发生事故是必然的（） 违章作业不发生事故是暂时的，而发生事故是必然的（） 是列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业（） 如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端设红闪灯（ ） 车辆在运用中发生事故或破损事故时，因货车之破损故障造成行车事故者，均须填写（） 运行途中车辆发生事故，不能行驶时，应请乘客改乘其他车辆，收费时，要少收或（）车费。 发生事故线路遭到破坏时，需测量事故地点前后各__________m的线路质量。 保险车辆发生事故后，第一证人是（）。 关于车辆发生事故，以下说法正确的是（） 城市轨道交通列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业称为站后折返（） 车辆发生事故后，首先问领导（） 车辆发生事故后，首先问领导（） 车辆发生事故时，应力集中通常产生在以下部位 辅助线是为列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路。它包括折返线、渡线、停车线、车辆段（场）出入线、联络线等。 城市轨道交通列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业称为折返（）