运用车是指符合运营要求并随时可以安排上线运营的电客车（）

临修是指运用车辆发生重大故障，无法继续安排运营，必须扣修的作业（） 电客车改造完成后由各相关专业工程师组织进行测试，并鉴定改造后是否满足上线运行的要求。确认符合上线运行条件后，由检修调度安排上线运行（） 运营单位应根据线路运营需要，制定运用车、维修车和备用车计划（） 属于B类故障的电客车原则上不允许上线运营，如遇特殊情况，经检修车间负责人批准，专业工程师填写《故障电客车上线运营确认表》（见记录B），签发《运用电客车状态卡》并注明故障情况和注意事项，由检调登记后，向场调报备同时通报OCC、司机，并安排检修人员跟车上线运营（） 车辆检修调度应于运营前 （），按《运营时刻表》的计划向车辆段调度提供当日合格上线运行的电客车车组号（包括备用车） 属于电客车上线运营禁止携带的故障（） 属于B类故障的电客车禁止上线运营（） 动车组上线运营前,须达到运用状态,符合动车组运用技术标准要求,运行途中一等站进行客列检作业（） 属于电客车上线运营可携带的轻微故障（） 上线运营的动车组须符合出所（） 车辆内部未经清洁的车辆，原则上不得安排上线运营，检修班组组长负责车辆清洁质量检查，发现不符合要求的，应及时通知车辆保洁负责人组织人员返工（） 运营单位应结合 . 和 等情况,设置本线路运用车和备用车数量,并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。( ) 上线运营的动车组须符合相关质量标准。遇下述情况时，须安排动车组试运行。（） 动车组投入运营前，发现车内气味存在异常时，集团公司安排进行检测，检测合格方可安排动车组上线运营（） 列车上线运营前，要安排保洁人员对车厢内进行清扫，运营时每到折返站清扫__次 线路中断，车站、车务段要与当地食品销售或加工企业建立联系，保证随时可以向滞留列车（）餐料饮品。（应急处置-运营客管电〔2015〕1281号） 检调应于运营前小时，按的计划向车场调度提供当日合格上线运行的电客车车组号（包括备用车），车场调度在运营前小时向OCC提供出车顺序表 发生故障造成无法继续安排运营并必须进行功能恢复性维修的电客车是（） 上线运营的动车组须符合出所质量标准。遇下列哪些情况时，须安排动车组试运行（） 运营期间，2号线备用车上线时间要求为：车辆段、停车场冷备车应在分钟内达到转换轨（）