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制动力的调节装置有(),(),液压感载比例阀、()和()。
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制动力的调节装置有(),(),液压感载比例阀、()和()。
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主观题
制动力的调节装置有(),(),液压感载比例阀、()和()
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单选题
制动力的调节装置有减速感应比例阀,气压感应调压阀,液压感载比例阀、比例阀和()。
A.单向阀 B.溢流阀 C.限压阀 D.旁通阀
答案
判断题
依维柯汽车采用的是液压感载比例阀制动力调节装置()
答案
单选题
感载比例阀其调节作用起始点压力值Ps随轴载荷改变而改变。
A.错误 B.正确
答案
主观题
高度传感比例阀能感知()来确定合适的制动液压力
答案
主观题
高度传感比例阀能感知()来确定合适的制动液压力
答案
判断题
感载阀可根据载荷变化而调节后轮制动系统的液压或气压()
答案
单选题
比例阀和伺服阀都能实现液压参数的连续调节,便于实现自动控制,只是它们的控制精度不同()
A.正确 B.错误
答案
单选题
液压制动系统中,把比例阀串联在通向后轮的液压管路中,其作用是解决制动时的()现象。
A.摆头 B.摆尾 C.侧滑 D.侧倾
答案
热门试题
电液比例伺服阀(简称比例阀)是由比例电磁铁取代普通液压阀的调节和控制装置而构成的。它可以按给定的()连续地按比例地远距离地控制流体的方向、压力和流量。
液压系统用感载阀有()和()两类
液压元件中,电液比例阀根据用途分为()
减载比例阀在制动系统中起什么作用?能否取消?我的车子后轮制动不好,各种手段都试过了,都不行。维修点告知:北斗星都有这种毛病,拆掉减载比例阀后,后轮就有拖印了,而在没拆除减载比例阀(拆掉里面的皮碗、弹簧)之前,踩死刹车用手仍能转动后轮。请问,这样对安全有多大影响?
盾构机电液比例伺服阀(简称比例阀)是由比例电磁铁取代普通液压阀的调节和控制装置而构成的。它可以按给定的__或__连续地按比例地远距离地控制流体的方向、压力和流量。空格处应依次填入()
目前常见的制动力调节装置有()、()、()和()等
比例阀是由比例电磁铁和液压控制阀组成,它相当于在普通液压控制阀上装上比例电磁铁以代替原有的手调控制部分。
比例阀是由比例电磁铁和液压控制阀组成,它相当于在普通液压控制阀上装上比例电磁铁以代替原有的手调控制部分()
电液比例阀包括()。以结构形式划分电液比例阀主要有两类:一类是螺旋插装式比例阀,另一类是滑阀式比例阀
比例阀常用在制动时前后轮间载荷转移较小的汽车上。
比例阀(亦称P阀)的作用()。
ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。
ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。
在一个交叉分布式液压系统中需要使用()个比例阀。
比例阀是控制的核心装置,一般安装在液压站的主模块上,有时也安装在其他位置
车体落成后,比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫()
在一个前后分布式液压系统中需要使用()个比例阀。
气动比例阀大致可分为压力阀和流量阀两类。
气动比例阀大致可分为压力阀和流量阀两类()
对比例阀的正确叙述是()
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