属于专用电话系统车站分系统设备的是（）

车站分系统通过与枢纽主系统通信、接受维护监控台的维护监控、接进数字调度电话、接进数字专用电话、实现数字化的站间通话。（） 枢纽主系统通过数字接口板与各车站分系统通信，传送数字调度电话，传送数字专用电话以及转接数字化的站间、站内通信（） 专用电话系统包括调度电话、车站/场段内直通电话及（） 数字录音设备提供全线专用电话系统、公务电话系统、广播系统和专用无线通信系统的录音接口（） 5号线专用电话系统车站设设置有区间轨旁电话（） 4号线专用电话系统各分系统与控制中心主系统采用2M数字中继星型连接（） 下列不属于专用电话系统的是（） 车站专用电话设备组成（） 1号线专用电话系统车站交换机提供数字电话接口（） 车站级广播与专用电话系统录音设备的接口（二线音频）1个，实现广播系统的录音功能（） 专用电话系统由专用调度台、、录音设备、接续设备、配套设备等组成（） 以下不属于专用电话系统的是（） 根据中《地铁设计规范》 清分系统、车站终端设备的用电负荷应为（ ）。 专用电话系统的终端操作设备主要包括哪些 时钟设备与专用电话系统接口数量为路（） 重庆轨道交通环线专用电话系统设备厂家是（） 长沙地铁4号线专用电话系统车站专用电话交换机的供电电压为-48V直流（） 专用电话系统车站设置数字程控交换机型号为（） 4号线专用电话系统车站公共控制及交换单元为CXU（） 专用电话主系统与分系统之间，以及相邻各车站分系统之间通过站间20P音频电缆采用（）方式首尾相连，形成模拟中继实回线掉电备用保护通道，防止当传输网络故障导致站间数字通道中断，确保站间电话正常通信