钢轨伤损重伤标准：160km/h≥Vmax＞120km/h，钢轨顶面擦伤，深度超过（）

160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到重伤标准 钢轨伤损重伤标准：Vmax≤120km/h，轨端或轨顶面剥离掉块，长度超过30mm且深度超过（） 下列钢轨伤损中,（C）属重伤（） 依据钢轨头部磨耗重伤标准，在75（）并且列车运行速度160km/h≥υmax＞120km/h正线的钢轨上，正线垂直磨耗（）mm为重伤 160km/h≥Vmax＞120km/h区段，钢轨锈蚀经除锈后，（），均属钢轨重伤 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，v≤120km／h线路区段，下列伤损达到重伤标准（） 160km/h≥Vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗≥时达到重伤标准 160km/h≥Vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗≥_时达到重伤标准 160km/h≥Vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗≥_时达到重伤标准 钢轨重伤标准规定（v≤120km/h），钢轨在任何部位有裂纹属于重伤（） 钢轨伤损分为重伤|轻伤和 类。 下列钢轨伤损中，不属于重伤（） 钢轨重伤一点伤损用（）标记 线路上的重伤钢轨连续伤损标记（） 依据钢轨头部磨耗重伤标准，在75以下～60（）并且列车运行速度160km/h≥υmax＞120km/h正线的钢轨上，正线垂直磨耗（）mm为重伤 160km/h≥vmax＞120km/h的钢轨轨端或轨顶面剥落掉块达到为重伤标准（） 160km/h≥υ＞120km/h区段，钢轨低头磨耗超过超过（）mm判定为钢轨低头重伤 线路上伤损钢轨应作标记，其中重伤一点伤损标记为↑△△（） 线路上的伤损钢轨分为轻伤、重伤和（）。 钢轨伤损分为轻伤、重伤和三类（）