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应答器编号是由构成()
多选题
应答器编号是由构成()
A. 大区编号
B. 分区编号
C. 车站编号
D. 应答器单元编号
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多选题
应答器编号是由构成()
A.大区编号 B.分区编号 C.车站编号 D.应答器单元编号
答案
主观题
每个应答器的编号由〔大区编号+_〕与〔车站编号+应答器单元编号〕共同构成
答案
多选题
每个应答器(组)的编号由共同构成()
A.大区编号 B.分区编号 C.车站编号 D.应答器单元编号
答案
单选题
应答器组由个及以上应答器构成()
A.5.0 B.2.0 C.6.0 D.8.0
答案
判断题
中继站应答器组由1个有源应答器和2个无源应答器构成()
答案
判断题
高速铁路中通常由2~8个应答器构成应答器组()
答案
主观题
应答器的编号方式是()
答案
判断题
车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组,用于列车停车定位()
答案
判断题
应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU(地面电子单元)、轨道电路()
答案
主观题
哪些应答器应由两个及以上应答器构成?
答案
热门试题
属于应答器单元编号范围的是()
应答器单元编号由三位十进制数表示,编号范围为()
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组,用于列车定位()
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组,用于列车定位()
车站到发线出站信号机外方()处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组
进站信号机(含反向)外方()处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组
进站信号机(含反向)外方__±0.5m处设置由一个有源应答器和两个无源应答器构成的应答器组
应答器都有编号,每个应答器在全国范围内具有唯一性()
应答器单元编号由三位十进制数表示,编号范围为2~255()
进站信号机(含反向)外方30±0.5m处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组()
关于应答器编号规则,下列说法正确的()
应答器编号表示方式,以下的顺序正确的是()
应答器分为有源应答器与无源应答器
有源应答器包含可变应答器、填充应答器和重定位应答器三种()
进站信号机(含反向)外方()处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组
应答器分为无源应答器和有源应答器两种()
对车站管辖范围内(含区间)的全部应答器组进行统一编号,应答器组编号顺序按照先正线后到发线的顺序进行()
车载列控设备应答器传输模块及应答器天线的功能:应答器输入模块通过与应答器天线连接,接收地面应答器的信息()
应答器071-2-1-100-3的对应的车站编号是1;大区编号是_
过分相定位应答器组由两个无源应答器构成,用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息()
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