单选题

快运货物专列货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于更换轮轴()

A. 1.5mm
B. 0.5mm
C. 1mm
D. 1.2mm

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货物列车列检技术作业要求:车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于() 装有滑动轴承的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤mm() 铁路货车轮轴部分的运用限度规定:车轮踏面擦伤及局部凹下深度mm() 车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于() 《铁路货车站修规程》规定:轮轴有下列情况之一时须更换:车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于mm() 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm() 货车非提速轮对车轮的踏而擦伤及局部凹下深度段修限度不大于() 货车运用限度规定:车轮踏面擦伤及凹下深度滚动轴承≤mm() 出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于() 出库外属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于() 时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定,车轮踏面擦伤及凹下深度,滚动轴承大于等于__毫米 编入货物列车中的客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度() 检查轮对踏面情况,踏面擦伤及局部凹下深度应() 踏面擦伤深度踏面擦伤深度及局部凹下≤1mm;踏面剥离长度≤40mm() 编入货物列车中的客车车轮运用限度:车轮踏面擦伤及局部凹入深度≤() 客车车轮运用限度:车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm() 轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于mm() 对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查,车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或的,须扣车处理() 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度:运行途中不大于mm() 货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度的轮对上的轴承须退卸()
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