运行中的列车发生紧急制动的原因不可能是（）

锅炉运行中汽压突然下降的原因不可能是（） 紧急制动是不可逆的。一旦命令紧急制动，列车必须完全停车（） 发生砂桥卡钻的原因不可能是（） 运行中如果车钩发生断裂分离,列车会自动产生紧急制动。( ) 列车在运行中按下紧急制动按钮，列车将（） 列车ATO运行中，车门被紧急解锁后，列车将产生紧急制动（） 列车运行前紧急制动不能缓解（ ）。 CR400BF型动车组紧急制动EB不缓解原因可能是（） 紧急制动的特性（） A不管什么原因引起的紧急制动，所有的车辆均以紧急制动减速度制动 B紧急制动作用时，列车不受制动冲击率的限制 C紧急制动指令发出后是不能撤出的，列车减速，直至列车停止 D紧急制动时，防滑功能失效 断开“列车控制”微动开关，可能会发生列车降双弓、列车紧急制动（） 列车运行中受电弓降下列车产生紧急制动正确的处理是（） 列车以CBTC级别运行产生不明原因紧急制动的处理规定错误的是（） 运行中27-F301跳闸列车产生紧急制动（） 列车操作紧急制动回路旁路后列车__运行 ONU发生频繁UP/DOWN的原因不可能是（） 紧急制动位是列车运行中，遇有（），需要（）时使用的位置。 紧急制动的施加是不可逆的，仅当所有紧急制动触发条件都消失，且列车到达零速时紧急制动才能被缓解（） 故障，可能导致列车制动机常用制动起紧急制动（） 列车无法牵引不可能是（） 列车产生紧急制动的原因有哪些（）