铁路主要繁忙干线的车站，新建、改扩建专用线，影响干线、车站、枢纽通过能力或专用线从正线出岔时，报总公司批准（）

专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由凭车站填制的“货车篷布交接单”到车站领取（） 普速铁路繁忙干线和干线大型换梁施工属于营业线Ⅰ级施工（） 专用铁路及铁路专用线自备机车（含租用的非国铁机车）进入国铁接轨站（以下简称车站）作业前，必须由专用铁路及铁路专用线产权单位与车站（或直属站、车务段）签订 普速铁路繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工属于营业线Ⅱ级施工（） 铁路专用线、专用铁路的铁路箱由车站核收集装箱延期使用费（） 电气化铁路干线与相衔接的铁路支线和专用线应一起供电（） 车站担当货场（货物线）、专用线（专用铁路）、段管线取送车作业时，由车站调车人员负责采取防溜措施（） 铁路车站在签订专用线共用协议前应征得（）的同意。 铁路车站在签订专用线共用协议前应征得的同意（） 繁忙干线和干线封锁及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工（） 车站应同各专用铁路、专用线所有人签订运输协议，报备案（） 车站同专用铁路、专用线所有人签订的运输协议，应报主管备案（） 《铁路营业线施工安全管理办法》办法中规定普速铁路分为繁忙干线、干线两类。和其他线路（） 车站应加强专用线（包括专用铁路，以下同）的管理，凡货主在运输合同上指明到达专用线的，不得强制在货场或其他专用线卸车。 繁忙干线和干线封锁及以上的大型上跨铁路结构物施工属于I级营业线施工（） 在连接不同等级线路的车站发生事故时，按繁忙干线算（） 京沪线属于繁忙干线（） 集装箱在车站（包括:站内、站外、铁路专用线、专用铁路等）发生损坏，由该站赔偿（） 专用线的维修作业，由专用线衔接车站或其负责安排（） 铁路专用线、专用铁路的铁路箱由车站按照要求进行管理和运用，发生的集装箱延期使用费由车站核收（）