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车辆之间由于列车起劫、制动和调车作业会产生的沿车钩中心作用的车辆纵向载荷()

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判断题
车辆之间由于列车起劫、制动和调车作业会产生的沿车钩中心作用的车辆纵向载荷()
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判断题
列车中车辆制动软管连结,无列检作业的由调车作业人员负责()
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判断题
运行中如果车钩发生断裂分离,列车会自动产生紧急制动。( )
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多选题
列车摘挂作业及列车编组完毕后,调车人员须对所挂车辆(列)、车钩连挂状态、人力制动机状态以及防溜措施等情况进行复检()
A.软管连结 B.折角塞门开闭 C.车辆编挂位置 D.关门车编挂
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判断题
客运列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘解,由调车作业人员负责()
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单选题
编成的列车需要确认机车车辆之间的连挂状态。列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差(简称车钩的高度差)不得超过()
A.50mm B.70mm C.75mm D.80mm
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判断题
有列检作业的非始发列车,列车中车辆制动软管的连接由调车人员负责()
答案
主观题
合肥地铁列车Tc车车辆长度(车钩面到车钩面)为,M车车辆长度(车钩面到车钩面)为,车辆最大宽度为,转向架中心距为,车钩中心距轨面高度为
答案
单选题
《行规》第58条:对密接式车钩和集中供电车列调车作业时,集中供电车列的调车作业,其车辆的摘挂和制动软管的摘结由调车作业人员负责;其他由人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责()
A.调车作业人员 B.列检 C.助理值班员 D.连结员
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单选题
车钩中心标记,属于车辆的共同标记()
A.正确 B.错误
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热门试题
列车中相互连挂的车辆的车钩中心水平线的高度差为mm() 首期工程及支线电客列车车辆车钩中心线至轨面距离为mm() HXD1型电力机车,钩缓系统的功能是使机车和车辆或机车之间实现连挂,并且传递和缓和列车在运行、制动或在调车作业时所产生的牵引力和冲击力() 调车车辆和调试列车整备作业原则及要求如下 列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘结,均由负责() 列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘解,均由()负责 货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。 编成的列车需要确认机车车辆之间的连挂状态动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差()不得超过() 缓冲器的作用是用来缓和列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车作业时车辆相互碰撞而引起的和振动() 车辆摘解时,两车钩中至少有一个车钩呈开锁位置() 办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车调车和装卸作业的车站为() 车钩中心线的标记属于车辆的特殊标记。 缓冲器是用来缓和列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车作业时车辆相互碰撞而引起的() 货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘拄和制动软管摘结,均由()负责。 昆明地铁首期工程及支线电客列车车辆车钩中心线至轨面距离为mm() 车辆两车钩在闭锁位置,车钩内侧面之间的距离为列车的全长() 办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车的调车和装卸作业的车站为() 单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解,由机车乘务员负责() 测量车钩中心线至轨面的垂直距离时,同一车辆两车钩中心线高度差()mm。 【车体车钩】电动列车车钩是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。
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