使用无增压起飞程序时,如果起飞后发动机失效,在超过高度才允许接通发动机引气（）

假设温度减推力起飞时，如果遭遇发动机失效，此时是否需要人工将工作发动机推力调整到最大（） 在V1时如果一台发动机失效，可以安全地中断起飞（） 一台发动机失效，另一台发动机保持起飞功率（起飞襟翼设定，起落架收起），坡度不超过5°时可以控制飞机的最小空中操纵速度是（） 在无增压的起飞中，何时把第一个发动机的引气电门放到ON位？（） 离地后起飞目标速度，若在V2前发动机失效，指令（） 高温降低发动机起飞性能（） 减噪音起飞时,发生发动机失效应取消减噪音（） 根据CCAR121规定，活塞式发动机驱动的飞机，在起飞过程中达到临界发动机失效决断速度V1之前的任一时刻，按照加速停止距离数据所示，能使该飞机安全停止在跑道或者停止道上；如果在该临界发动机在飞机达到临界发动机失效决断速度V1之后的任一时刻失效后继续起飞，在通过可用起飞距离末端上空之前，按照起飞轨迹数据所示高度能达到英尺（） 如果起飞后遇到严重颠簸或大雨，发动机方式选择钮则选择点火（） 系统-发动机准备起飞了，但没有输入灵活温度。应该使用哪个推力卡槽起飞？（） 离地后起飞目标速度，若在V2+10节之后发动机失效，指令（） 发动机起飞功率值在设定（） 发动机起飞功率值在哪设定（） 起飞中出现发动机失火时,应该在什么高度进行处理？（） 在起飞中紧随着临界发动机失效的速度的一个最小速度，在此速度，飞行员可以继续起飞并在起飞距离范围内达到所要求的高度。这一速度是（） 起飞中发动机失效或火警或主警告，速度大于V1，应当如何？ 起飞中发动机失效或火警或主警告，速度小于V1，应当如何？ 起飞中发动机失效或火警或主警告，速度大于V1，应当如何 起飞中发动机失效或火警或主警告，速度小于V1，应当如何 发动机增压器失效后的故障现象有（）