为保证道岔的框架强度，在不影响道岔排动的部位，可以安装绝缘轨距杆（）

对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔，转换道岔时必须保证道岔__，作业结束必须恢复到原来的状态 徐州地铁2号线场段道岔一但启动后，如果列车随后驶入该道岔区段，则应保证道岔能继续转到底（） 对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔，转换道岔时必须保证道岔，作业结束必须恢复到原来的状态（） （）前对管内各站、专用线道岔、转辙设备编号不清的要进行重新打号。要保证道岔安装装置与设备平台之间的间隙 正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。 道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动不得造成杆件别劲、，影响道岔方正和道岔的正常转换（） 道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动不得造成杆件、磨卡，影响道岔方正和道岔的正常转换（） 对道岔可动部位前后不小于（）的积雪要清理掉，预防列车运行过程中以及刮大风，将积雪带入道岔可动部位造成道岔夹雪故障，保证设备工作正常 对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔，转换道岔时必须保证道岔未加钩锁器，作业结束必须恢复到原来的状态（） 道岔封闭是指不能通过该道岔排进路,但道岔可以单独__ 10号线信号基地道岔单独锁闭是指道岔可以排进路，但不能操纵，道岔名称显示红色；道岔封闭是指道岔不能排进路，但可以操纵，道岔名称显示白色（） 十号线信号基地道岔单独锁闭是指道岔可以排进路，但不能操纵，道岔名称显示红色；道岔封闭是指道岔不能排进路，但可以操纵，道岔名称显示白色（） 十号线信号基地道岔单独锁闭是指道岔可以排进路，但不能操纵，道岔名称显示红色；道岔封闭是指道岔不能排进路，但可以操纵，道岔名称显示白色（） 对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔，转换道岔时必须保证道岔未加钩锁器，作业结束必须恢复到原来的状态。1.0.改正（） 对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔，转换道岔时必须保证道岔未加钩锁器，作业结束必须恢复到原来的状态。1.0.改正（） 十号线信号基地道岔单独锁闭是指道岔可以排进路，但不能cao纵，道岔名称显示红色；道岔封闭是指道岔不能排进路，但可以cao纵，道岔名称显示白色（） 摩擦电流等电气特性易变化，超限要及时调整以保证道岔的正常转换。 摩擦电流等电气特性易变化，超限要及时调整以保证道岔的正常转换（） 锁钩头部孔内应注机油，保证道岔转换时，连接锁钩的销轴轴向窜动效果良好，能灵活调节锁钩转角（） 安装装置安装完毕后，保证道岔在定位或反位时尖轨必须密贴基本轨；在第一拉杆接头铁处，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不得锁闭道岔