升起受电弓所需的最低风压为700Kpa（）

DSA-200受电弓正常工作风压为（ ）kPa 。 当列车总风压低于__时，列车只能升弓2个受电弓（每单元各1个），待风压达到该数值后其余2个受电弓才随后升起（） 和谐型受电弓正常工作风压为800KPA（） 空压机正常工作时，总风压力从0上升到700kPa应少于3min（） 空压机正常工作时，总风压力从0上升到700kPa应少于3min（） 和谐型受电弓正常工作风压为340～380kpa（） CRH1A型动车组风压低于700kPa，动车组自动施加紧急制动停车（） CRH380B（L）型动车组主断无法闭合期间,要检查总风管压力。当总风管压力低于700kPa时,单个受电弓内升弓操作不得大于3次（） 手指口呼：“受电弓双弓升起。”（） CRH1A动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa（） 受电弓无法升起的现象是：MON显示受电弓未升起，网压表无显示（） CRH380B（L）型动车组主断无法闭合期间,要检查总风管压力。当总风管压力低于700kPa时,单个受电弓10min内升弓操作不得大于次（） 电控气动受电弓在升起过程中电磁阀，压缩空气进入升弓气缸，受电弓升起（） CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa（） 查看DDU屏受电弓状态，手指口呼：“受电弓升起正常（） 压缩机控制功能检查，将总风压力将低至700kPa以下时，压缩机状态为（） 受电弓无法升起现象：MON监视屏显示受电弓未升起，网压表无网压（） 制动软管设计最高耐压为700kPa（） SS4改型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风路风压达kPa（） 大型养路机械制动系统泄漏试验时，总风缸充风700kpa后，停机3min内总风压降不超过kpa（）