承担横向强度的构件有（）。Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材

油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是________ 船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：（） 船体横向强度与局部强度好,结构简单,容易建造,肋骨和横梁尺寸较小,舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于 下列有关滚装船特点描述正确的是：（）①、具有多层甲板和双层底结构；②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构；③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度 下列关于滚装船特点的描述,正确的是①具有多层甲板和双层底结构;②强力甲板和船底一般采用级骨架式结构;③在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度（） 双层底中断区域的单层底中内龙骨和劳内龙骨应为双层底中桁材和旁桁材的直接延续部分。 尾尖舱内的加强方法有①加设厚度比首尖舱肋板厚1.5mm的实肋板;②当舷侧为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁;③在中纵剖面处加设制荡舱壁（） （）箱形龙骨的一般特点有__。Ⅰ ．一般设置于机舱舱壁与防撞舱壁之间；Ⅱ．不能代替中桁材所起的作用；Ⅲ．可用于集中布置各种管路和电气线路；Ⅳ．需占用一部分双层底舱容；Ⅴ．其宽度不超过2m 箱形龙骨的一般特点有（）①一般设置在机舱舱壁与防撞舱壁之间②不能代替中桁材所起的作用③可用于集中布置各种管路和电气线路④需占一部分双层底舱容⑤其宽度不超过2m 为了便于拖车开进开出,滚装船货舱区域内不设横舱壁,而采用__。来保证横向强度（） 中底桁的作用有（）。Ⅰ、布置舱底管系Ⅱ、装压载水Ⅲ、支撑墩木反力Ⅳ、作应急出口Ⅴ、承担纵向强度Ⅵ、承担横向强度 对营运船舶来说,主要应考虑__等载货部位的局部强度。①甲板;②舱底板;③平台;④舱盖;⑤横梁及纵桁材（） 在不同的船底架形式中，中内龙骨与旁内龙骨（或中桁材与旁桁材）的间距要求有所不同，其中间距最小的是（） 首尖舱区域的加强方法有：（）①、设置升高肋板；②、设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨；③、设置开孔平台；④、在中纵剖面处增设制荡舱壁 在不同的船底骨架型式中，中内龙骨与旁内龙骨（或者中桁材与旁桁材）的间距要求有所不同，其中允许间距最大的是（） 对营运船舶来说，主要应考虑等载货部位的局部强度。①甲板；②舱底板；③平台；④舱口盖；⑤横梁及纵桁材（） 对称槽型舱壁的特点有：（）①、所占舱容较大；②、在同等受力情况下可节省材料；③、无扶强材和肘板等构件；④、增加了工艺装配和焊接工作量；⑤、便于清舱，适用于油船和杂货船；⑥、竖向布置，抵抗横向压力较好 肋板是连接船底板和内底板的横向构件，按结构和用途的不同可分为__。Ⅰ.实肋板；Ⅱ.箱形肋板；Ⅲ.水密肋板；Ⅳ.组合肋板；Ⅴ.舭肋板（） 油船横向强度构件有（）。 双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为：（）