探伤执机人员上道作业前应检查仪器工作状态（）

探伤作业班前准备时，探伤仪性能及状态应由执仪探伤工检查（） 操作员使用仪器前应检查仪器是否完好（） 钢轨探伤和焊缝探伤执机人员、伤损分析人员、探伤仪检查、检修人员有哪些要求（） 因故下道重新上道探伤作业时，探伤仪器必须后退（） 钢轨探伤作业时，执机人一次推行距离不宜超过4km，下道后再次上道作业时应倒退2m再继续向前检查，避免漏检（） 钢轨探伤每探伤1公里调换执机人员，双机作业两机间距不大于（） 上道作业人员工作前，工作中应怎样 焊缝执机人员应设置执机编号，在每一个焊头探伤前，输入焊头参数信息（） 钢轨探伤标准化作业要求必须进行里程校对和执机人员更换，及时准确输入各类标记，填写好《探伤工作》 测示功图前应检查仪器电源（）是否符合要求。 示功图测试前应检查仪器电源（）是否符合要求。 钢轨探伤工上道作业前，必须（） 仪器上道作业前必须检查存储情况，输入检查的日期、线别（或代码），左右股、里程、轨型、正反向检查方式，B显拼孔调整正确，确认开始点公里、机号、执机人等重要信息，并开启全程记录（） 使用熔体流动速率仪前，应检查仪器是否水平（） 测试前检查仪器，确保，，测试需求（） 观测人员要提前熟悉仪器，要检查仪器的（）。 车站应配备安全检查仪器（） 随时注意探伤仪工作状态，根据轨面状态和探伤灵敏度变化，及时修正探伤灵敏度；发现仪器性能不良，应停止作业 道岔检查上道作业前应做哪些作业准备 瓦斯检查员领取仪器下井前，先检查仪器气路是否畅通。