道岔钩锁位置为尖轨后第__轨枕之间（）

故障区域内相关车站现场准备列车进路，对道岔进行人工钩锁时，如道岔位置正确不需转动，则确认道岔尖轨密贴后直接使用钩锁器加锁；如道岔位置需要转动，则先切断道岔转辙机动作电源，按照（）双人操作将道岔摇至正确位置后使用钩锁器加锁 需重复转换的道岔，现场扳道人员应根据准备进路的指令在道岔转换完毕后，确认道岔机械锁闭在对位置且尖轨密贴后加钩锁器（该钩锁器锁头只挂不锁）（） 人工办理进路，单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第二连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔（） 钩锁器锁定道岔尖轨（每组道岔）的操作时间是（） 道岔钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第一、第二块滑床板之间的位置（） 钩锁器锁定道岔尖轨（每组道岔）的操作时间是70秒（） 单机牵引道岔辅操员职责：协助确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器、在指定位置钩锁、确认钩锁后道岔整体状态（） ZYJ7道岔钩型外锁表示杆组件连接尖轨和转辙机的内表示杆，作用是传递尖轨的位置（） 人工准备进路人员到达现场确认故障道岔开通位置后，需向汇报道岔当前位置；如道岔当前位置与进路所需位置相同，直接钩锁道岔；如道岔当前位置与进路所需位置不一致，则手摇道岔转换至所需位置后钩锁道岔（） 确认道岔编号及位置，尖轨与基本轨间有无异物，有无钩锁器，是否需要转换道岔位置（每组道岔确认时间）的操作时间是20秒（） 道岔钩形外锁闭装置由、尖轨连接铁、锁钩、锁闭铁和锁闭杆五部分组成（） 道岔外锁闭部件分为：锁闭杆组件、锁钩组件、锁闭框组件、尖轨连接铁组件（） 实施司调联系发行车时，故障区域内道岔处理：需转换的道岔，须手摇至对位置，并确认道岔尖轨密贴且机械锁闭并加钩锁器（） 钩锁器：将道岔锁闭固定位置的机械装置。钩锁器包括钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器两种。 钩锁器：将道岔锁闭固定位置的机械装置。钩锁器包括钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器两种（） 转辙机应能可靠的转换道岔，并在尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁闭在规定位置（） 对分动外锁闭道岔，应在道岔密贴尖轨第一锁闭杆左右不超过0.5处加__钩锁器并加挂锁 使用手摇把转换内锁闭道岔时，确认内锁闭道岔的尖轨与基本轨密贴及道岔转辙机锁闭后，使用勾锁器对尖轨勾锁（） 外锁闭道岔锁钩铜套磨损不得超过1/2，尖轨连接铁及其销轴磨损不得超标（） 双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的牵引点动作杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔