若调动无气电客车时总风压力低于200KPA，调动前必须通过手动缓解拉环缓解停放制动，解钩前必须放置止轮器防溜（）

空气压缩机总风压力低于{|*|}bar时，电客车起紧急制动。 空气系统压力异常保护：制动缸压力在200kPa以上时，总风压力低于kPa时能够触发空气系统压力异常保护，无法实现自动挡走车，但可以调节发动机转速和实现手动挡走车（） 工程车调动电客车时，电客车可不用降弓（） HX型电力机车低压试验前总风压力不低于（）Kpa。 除氧器压力为200KPa。（） 除氧器压力为200KPa（） 库内升弓前做好总风压大于400Kpa的确认要求,若出现风压低于400Kpa时,司机立即报场调（） 继电器KP60的动作值是当总风压力高于( )kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，确保行车安全。 如果总风低于600kPa时或总风快速泄漏大于200kPa/分时，需要立即停车检查（） 机车无火回送时，分配阀安全阀调整压力为180～200kPa（） 继电器KP60的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，确保行车安全（） 通信故障时总风压力低于Kpa时，直接控制全列车空压机启动（） 重庆B型地铁在总风压力低于kPa时，自动施加停放制动（） 当总风压力低于约kpa时，列车停放制动开始自动施加）（） 总风压力低于kPA列车自动施加紧急制动（） CRH5A型动车组升弓时,总风压力不低于kPa（） 昆明地铁电客列车总风缸压力不足时可启动“总风压力可用旁路”，但要确认总风压力不低于6.0bar（） TFX1型电子防滑器主机在列车管风压大于200kPa，主机不能自动上电的原因（） 工程车调动电客车，不准超过（） 尾气透平排气压力控制200Kpa（）