行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,对路面材料的()的要求也随深度的增加而逐渐降低。

（2019 年真题）行车载荷和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（ ）。 行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而()，材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。 机轮荷载与自然因素对道面结构的影响，随深度增加（）。 地基土中附加应力值随土深度增加而逐渐减小。() 土在压实功的作用下，压应力随深度增加而逐渐减小，其影响深度与()等有关。 车轮荷载压应力，随路基的深度而逐渐（） 太阳辐射强度随纬度增加而增强，随海拔高度的增加而逐渐减弱。 倾向基本相近，倾角随深度增加而逐渐减小的一组矢量图，对应的矢量模式（?? ）。 小儿心率随年龄增加而逐渐减慢，下列正确的是（ ） 轴带发电机的频率随负载的逐渐增加而逐渐减小。 轴带发电机的频率随负载的逐渐增加而逐渐减小（） 影响路基路面的主要自然环境因素有哪些？简述它们对路基路面结构有何影响？ 在倾角矢量图上，（）是指倾向大体一致，倾角随深度增加而逐渐减小的一组矢量 路面直接承受车辆荷载的作用和自然因素的影响，具有(   )特性。 锉削时右手的压力要随锉刀的推动而逐渐增加，左手的压力要随锉刀的推动逐渐减小。 路面应具有下述一系列性能：（）指路面在自然因素和行车荷载多次重复作用下，材料不致迅速衰变、结构不致因疲劳而破坏的性能。 铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小。 铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小（） 变形模量E0和压缩模量Es随土层深增加逐渐减少（） 变形模量E0和压缩模量Es随土层深增加逐渐减少（）