( ) 制动铁鞋应放置在《站细》规定的地点，用后归位。。

向空线解散时，防溜制动员应在《站细》规定的线路一侧设置“双基本”铁鞋（） 《行规》中禁止铁鞋制动的地点有哪些？ 各作业岗点配备的铁鞋数量应与《站细》规定一致（） 在曲线上使用铁鞋制动时，铁鞋应放在（ ）上。 铁鞋使用遵循“谁撤除、谁收回”的原则。一批作业完毕后，调车人员要及时将铁鞋整理归位并报告调车指挥人及调车领导人，按规定地点、要求摆放（） 使用铁鞋制动时，应来车方向，严禁反手、徒手使用铁鞋（） ()制动后压鞋应及时报告调车长或()，一批作业完了后应及时撤除。()摆放铁鞋的数量及铁鞋制动的具体方法在()内规定。 对于放置处与被放置物，要能简单取出使用。使用后要能容易归位，如果没有归位或误放应能马上知道。 《行规》规定，( )情况禁止使用铁鞋制动。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：在机车（ ）I端（A节）司机侧1、2轮中间背向放置铁鞋（止轮器），不宜在上述地点放置铁鞋（止轮器）的机车由机务段根据实际情况确定，并在《段细》中公布。 电客车设置铁鞋防溜时，铁鞋应统一放置于调车正面，嘉禾车厂规定线路北侧为调车正面；具体放置位置规定为列车编组时,铁鞋放置在两个对车第三轴的非闸瓦端;单元车时铁鞋放置在对车第三轴和C车第四轴的非闸瓦端；单节车的铁鞋放置在两端最外侧车轮下的非闸瓦端（） 铁鞋制动时，制动的轴数越多，铁鞋滑距越短（） 《普速行规》规定：禁止使用铁鞋制动。 铁鞋应避免打在曲线上及有冰、雪、油污等不利于制动防溜的地点（） 单个车辆铁鞋制动时，应采取，以基本鞋为主的方法（） 实行铁鞋制动的车站，应设置足够数量的铁鞋台，并应执行好鞋上台、坏鞋归堆的制度。实行铁鞋制动的车站，应设置足够数量的(铁鞋台)，并应执行好鞋上台、坏鞋归堆的制度。 ( ) 使用铁鞋制动时，严禁带铁鞋叉上车。 使用铁鞋制动时，鞋尖与轨面不密贴应慎用（） 电客车设置铁鞋防溜时，铁鞋应统一放置于调车正面，大洲停车场规定线路西侧为调车正面，具体放置位置规定如下：为列车编组时,铁鞋放置在两个对车第三轴的非闸瓦端;单元车时铁鞋放置在对车第三轴和C车第四轴的非闸瓦端；单节车或工程车的铁鞋放置在两端最外侧车轮下的非闸瓦端（） 铁鞋制动后铁鞋被车轮压住不能取出，称为压鞋（）