实行铁鞋制动的车站，应设置足够数量的铁鞋台，并应执行好鞋上台、坏鞋归堆的制度。实行铁鞋制动的车站，应设置足够数量的(铁鞋台)，并应执行好鞋上台、坏鞋归堆的制度。

铁鞋制动后铁鞋被车轮压住不能取出，称为压鞋（） ()制动后压鞋应及时报告调车长或()，一批作业完了后应及时撤除。()摆放铁鞋的数量及铁鞋制动的具体方法在()内规定。 使用铁鞋制动时，应来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车车辆的动态。严禁带铁鞋叉子上车（） 使用铁鞋制动时，应面向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车（） ( ) 铁鞋制动时，铁鞋支座有裂纹时禁止使用。 铁鞋制动时，铁鞋支座有裂纹时禁止使用（） ( ) 铁鞋制动时，辅助鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋。 铁鞋制动时，车组压鞋时的速度越大，铁鞋滑行距离（） 铁鞋制动时，辅助鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋（） 长编动车组（无停放制动）铁鞋设置 钢轨打磨车设置铁鞋防溜时，应设置的铁鞋样式为（） 铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。 铁鞋制动时．因铁鞋放置的位置和时机的不同，分为基本鞋和辅助鞋（） 在铁鞋制动作业中，事先放置在钢轨上的铁鞋称为基本鞋（） 对禁止使用铁鞋的车辆和线路严禁使用铁鞋制动（） 在铁鞋制动作业中，事先放置在钢轨上的铁鞋称为辅助鞋（） 停放制动功能正常的动车组铁鞋设置完毕后，随车机械师通知司机施加并直接缓解常用制动或紧急制动，使车轮压实铁鞋（） 单个车辆铁鞋制动时，应采取，以基本鞋为主的方法（） ( ) 在非指定使用铁鞋的线路上，禁止使用铁鞋制动。 禁止使用铁鞋制动。