采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”（）

散热器盖中蒸汽阀的弹簧比空气阀的弹簧软。 闭式水冷系广泛采用具（）的散热器盖。 闭式水冷系广泛采用具（）的散热器盖 发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水（） 当冷却系中压力过高时，散热器盖中的空气阀打开，而当压力过低时，盖中的蒸汽阀打开。 当冷却水的温度在600C时，冷却水不流入散热器（） 水散热器的功用是使流经散热器的冷却水（）。 当冷却水温高于（）oC时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。 当冷却水温高于( )℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。 清洗散热器时，将冷却水从散热器出水口导入，同时加入压缩空气，让水和压缩空气从散热器的进水口流出。 向机车冷却水系统加水时,必须打开散热器上部的放气阀,避免空气占据水系统内部空间（） 在连接散热器压力检测仪和散热器盖之前，应对散热器盖做哪些准备工作（） 当内燃机热负荷达到一定程度时，冷却系统内部压力散热器蒸气阀开启压力时，蒸气阀开启，散热器内的气水混合物通过连接胶管流入膨胀水箱（） 如果冷却液温度升高，散热器内部压力超过某一预定水平，散热器盖中的那种阀将会打开（） 机油散热器用于冷却机油，保持机油正常的工作温度，一般是（） 水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的。 水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的（） 为了排除散热器内的空气，排气阀要安装在散热器高度的（）处。 散热器又称（），其功用是将冷却水携带的热量散发到大气中，以降低冷却水的温度。 机车静液压系统设置的油水热交换器，是用低温冷却水系统中经散热器后的冷却水进行冷却工作油，使其温度保持在正常范围内（）