地下区间隧道、长度超过米的出入口通道应设置手动报警按钮（）

地下出入口通道应力求短、直，通道的弯折不宜超过处（） 地下出入口通道力求短、直，需弯折的通道不宜超过处（） 地铁建筑内连续长度大于（      ）的地下通道和出入口通道需设置机械排烟设施。 规范规定，在地下车站FAS系统中，车站办公及设备用房、站厅、站台、长度超过米的出入口通道应设置点型烟感或温感探测器（） 手动报警按钮一般设置在站厅层、站台层、出入口通道和设备区等区域（） 根据规定，地铁内连续长度大于（）m的地下通道和出入口通道需要设置防排烟系统 地下车站的站厅公共区、站台公共区、换乘公共区、走廊、配电室、电缆隧道或夹层以及长度超过的出入口通道应设火灾探测器（） 手动火灾报警按钮宜设置在疏散通道或出入口处。列车上设置的手动火灾报警按钮应设置在每节车厢的出入口和中间部位。（） 城市交通隧道出入口以及隧道内每隔（）m处，应设置手动火灾报警按钮 城市交通隧道出入口以及隧道内每隔（）m处，应设置手动火灾报警按钮。 隧道出入口以及隧道内每隔（）m处应设置火警报警电话。 地下车站及其出入口通道、风道耐火等级不低于（） 隧道出入口以及隧道内每隔（）m处应设置报警电话，每隔（）m处应设置手动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声光警报器 地下工程主体结构设置诱导缝、施工缝，地下工程主体与出入口通道之间的连接部位设置（） 隧道出入口以及隧道内每隔200m处应设置报警电话，每隔（）m处应设置手动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声光警报器。 隧道出入口以及隧道内每隔（）m处应设置报警电话，每隔50m处应设置手动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声光警报器。 隧道出入口以及隧道内每隔（）m处应设置报警电话，每隔50m处应设置手动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声光警报器。 地下工程、出入口通道、风井的耐火等级应为级；出入口地面建筑、地面车站、高架车站及高架区间结构的耐火等级不应低于级（） 设计规范中，地下出入口通道力求短、直，通道的弯折不宜超过3处，弯折角度宜大于（）°。 隧道出入口以及隧道内每隔100m处应设置报警电话，每隔50m处应设置手动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声光警报器（）