737-700空调温度控制系统中管道温度过热时驾驶舱管道过热灯亮，下列哪项能对其复位？（）
A. 直接按压空调/引气面板的“跳开复位”电门
B. 管道温度低于190F度时，自动复位
C. 关断相应的空调组件能复位
D. 管道温度低于190F度且管道过热电门开路时，按压空调/引气面板的“跳开复位”电门
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737-700空调温度控制系统中管道温度过热时驾驶舱管道过热灯亮，下列哪项能对其复位？（）
A.直接按压空调/引气面板的“跳开复位”电门 B.管道温度低于190F度时，自动复位 C.关断相应的空调组件能复位 D.管道温度低于190F度且管道过热电门开路时，按压空调/引气面板的“跳开复位”电门
答案
737-800空调温度控制系统中供气管道出现过热情况时，驾驶舱的指示是？（）
A.ZONE TEMP（区域温度）灯亮 B.PACK（组件）灯亮 C.PACK TRIP OFF（组件跳开关断）灯亮 D.DUCT OVERHEAT（管道过热）灯亮
答案
737-700空调温度控制系统中管道温度超过190F时，管道过热电门作动，引起驾驶舱哪个灯亮？（）
A.PACK TRIP OFF（组件跳开关断） B.DUCT OVERHEAT（管道过热） C.BLEED TRIP OFF（引气跳开关断） D.DUAL BLEED（双引气）
答案
型当温度控制系统在AUT0位时,客舱和驾驶舱空气温度限定（）
A.160F（71.1 C） B.150F（65.5C） C.140F（60.0C） D.130F（54.4C）
答案
737－700当温度控制系统在AUT0位时,客舱和驾驶舱空气温度限定（）
A.160F（71.1 C） B.150F（65.5C） C.140F（60.0C） D.130F（54.4C）
答案
737-700空调温度控制系统中温度控制面板上有一座舱温度指示器，它所指示的温度是？（）
A.客舱温度 B.驾驶舱温度 C.客舱温度和驾驶舱温度 D.客舱温度和客舱管道温度
答案
737－800飞机空调系统中，驾驶舱空调面板上ZONETEMP（区域温度）亮表示（）
A.驾驶舱区域管路过热电门感受温度超过190F B.驾驶舱温度控制所有系统故障 C.飞机上左空调组件控制活门跳开关跳出 D.以上全是
答案
737-700空调温度控制系统中客舱温度传感器的作用是？（）
A.感受座舱实际温度，将温度信号传送到座舱温度控制器 B.感受座舱温度变化率，将信号传送到座舱温度控制器 C.感受管道实际温度，将温度信号传送到座舱温度控制器 D.感受管道实际温度，将过热信号传送到座舱温度控制器
答案
737-800空调温度控制系统中组件/区域温度控制器的安装数量是？（）
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
系统-空调/增压/通风驾驶舱与客舱温度选择的选择范围是（）
A.15-30℃ B.18-24℃ C.18-30℃ D.15-24℃
答案
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型飞机空调温度控制系统有几种工作方式（）
驾驶舱管道温度传感器的位置？（）
737-800空调系统中冷却组件出现过热情况时，驾驶舱的指示是？（）
型飞机驾驶舱区域温度控制由（）
737-700空调温度控制系统中空气混合活门安装在？（）
座舱温度控制面板在驾驶舱（）
737-700空调温度控制系统中空气混合活门的功用是？（）
主驾驶舱温度控制失效，将自动转换到备用控制（）
主驾驶舱温度控制失效，将自动转换到备用控制（）
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空气系统驾驶舱温度控制器的MAN位的作用是什么？（）
驾驶舱及客舱温度可在驾驶舱内的何处选取（）
那个页面会显示驾驶舱温度？（）
空调温度控制指标℃（）
空调温度控制系统中，哪一个控制盒只有737-800有，而737-700没有（）
原液空调温度控制指标℃（）
737-800空调制冷系统中，当组件出口管道过热电门闭合时，以下哪一项不是驾驶舱伴随出现的现象？（）
TADS空调巡检作业时，需要观察空调温度，以下哪个空调温度属于正常现象（）
737-700空调系统中温度控制系统的功用是？（）
驾驶舱、客舱以及货舱共用一套空调系统。（）
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