DK-1型制动机主压缩机的运转与停止是由压力控制器516KF控制的（）

DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、（），充气及消除按钮 试述DK-1制动机电空位操作，电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法。 DK-1型电空制动机电空控制器手柄置运转位，空气制动阀手柄制动位，制动缸压力由0升至280kPa的时间大于4s的是（） DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时( )。 DK-1型电空制动机，机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。 试述DK-1制动机电空位操作电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因及处理方法。 DK-1制动机，电空位操作,电空制动控制器运转位时应是哪组线号得电。( ) DK-1制动机电空制动控制器手柄共有（ ）个位置。 透平压缩机主机停车后应立即停止油泵及排烟风机运转（） 简述DK-1型电空制动机主要部件的控制关系？ DK-2制动机制动控制器钥匙开关在，自动制动控制器、单独制动控制器被锁定（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“过充”位移回“运转”位时，由于过充电空阀失电，而过充风缸内压缩空气将经（ ）缓慢排入大气。 DK-1型制动机非操纵端电空制动控制器手柄应置于，并取出手柄 DK-1制动机主要由自动制动控制器、单独制动控制器、压力开关、电空阀、调压阀、中继阀、分配阀、、电动放风阀、等部件通过相应的气路连接和电路连接组成（） DK-1型电空制动机，电空制动控制器按顺时针方向排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、缓解六个工作位置。 试述DK-1制动机电空位操作，空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位的综合作用。 DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用（） DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，（ ）线不得电 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，（ ）线不得电。 简述DK-1制动机中电空制动控制器的构造及功用。