使用人字复轨器时，应将复轨器大筋设在钢轨外侧（）

使用海参型复轨器复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于( )时，须用导轮措施。 使用海参形复轨器时，内侧复轨器安放在钢轨内侧，与基本轨应保持mm的距离（） 将两个腰带加固人字形复轨器同时安装在同一根轨枕的两侧钢轨上，应严格掌握“大筋在外，小筋在内”，形成（） 复轨器分两种（）和人字形 使用复轨器救援时，复轨器的安装必须牢固，复轨器下方必须用石渣垫实或用楔型枕木垫实（） ( ) 使用海参型复轨器时，内侧复轨器安放在钢轨内侧，与基本轨应保持25mm～30mm的距离。 ( ) 使用海参形复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。 使用复轨器复轨时，脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥，并将速度控制在（）以内，以防车轮越过导轮棱。 人字形复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）。 人字型复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（） 人字形复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（） “人”字型复轨器，从平面上看象“人”字，因此称为人字型复轨器，即右“人”型；左“入”型（） 人字型复轨器分为左右侧两个形状，站在尾部看，它的引导楞（即大筋）是外股长，内股短（） 使用海参形复轨器复轨下列说法错误的是（） 人字型复轨器尾部导轮棱的有效跨度为mm（） 人字形复轨器，必要时候可以安装在钢轨接头处，但不能安装在腐朽的枕木上。（） 海参形复轨器使用于脱轨车轮远离钢轨较远时的复轨工作（） 组合复轨器的复轨距离（） 人字型复轨器两个为一组，使用时应左人右入（） 组合复轨器加装逼轨器的复轨距离（）