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判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时,可以查看叶子板与门之间的上下缝隙,是否在顶部变窄,而下部变宽。
判断题
判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时,可以查看叶子板与门之间的上下缝隙,是否在顶部变窄,而下部变宽。
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判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时,可以查看叶子板与门之间的上下缝隙,是否在顶部变窄,而下部变宽。
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多选题
承载式车身左右弯曲变形通常通过测量()来判别
A.宽度 B.对角线 C.车身部件的高度是否超出配合公差 D.长度
答案
单选题
非承载式车身的车身通常用()固定在车架上,车身与车架之间有特制橡胶垫块。
A.焊接的方式 B.螺栓 C.铆接的方式 D.粘接的方式
答案
单选题
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A.正确 B.错误
答案
单选题
按车身承载形式分类,汽车车身可以分为承载式车身、半承载式车身和非承载式车身,依维柯汽车带有车架,属于非承载式车身()
A.正确 B.错误
答案
单选题
非承载式车身(车身安装在车架上)由于底盘的刚度和强度远远优于承载式,故广泛应用与越野车上,以下哪种车型采用的是非承载式车身结构()
A.高尔夫GTI B.AudiQ5Sportline C.丰田兰德酷路泽 D.奥迪R8
答案
单选题
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可以通过测量车身()方向的配合公差来判别
A.宽度和长度 B.长度和高度 C.高度和宽度 D.前后
答案
判断题
车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。
答案
判断题
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答案
判断题
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答案
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