承载式车身的车辆正面碰撞后一般会出现上下弯曲变形、断裂、扭转变形和外胀损坏（）

车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有变形形式（） 车身按结构一般可分为承载式车身和非承载式车身（） 承载式车身有刚性车架，非承载式车身一般采用笼式结构（） 判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时，可以查看叶子板与门之间的上下缝隙，是否在顶部变窄，而下部变宽。 汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。 承载式车身非结构钣金件一般包括（） 发生碰撞事故后，承载式车身的前翼子板出现以下（）种情况就应考虑进行更换。 发生碰撞事故后，承载式车身的前翼子板出现以下（）种情况就应考虑进行更换 承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部（） 汽车车身有承载式车身和非承载式车身之分，中、高级轿车为了提高舒适度，一般采用（） 承载式车身的碰撞损伤情况是（） 轿车车身一般采用的形式是非承载式。 当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时，以下哪种情况较少发生（） 承载式车身结构件的换修原则是弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须换。 承载式车身结构件的换修原则是弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须换（） 承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（） 承载式车身发生严重碰撞时，会造成（）的损坏 非承载式车身在碰撞时主要由（）吸收能量 轿车承载式车身前纵梁变形后，在矫正同时应对局部变形部位进行加固，以保证车身强度。 修理好的车辆在行驶一段时间后，在车身上的应力会让某些部位出现一些变形，一般的变形方式有（）。