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动车组救援时司机应将列控车载设备转入隔离模式,隔离模式的转入、转出必须按规定取得调度命令。成都局管内既有线ATP随车机械师负责隔离,司机负责重启()
判断题
动车组救援时司机应将列控车载设备转入隔离模式,隔离模式的转入、转出必须按规定取得调度命令。成都局管内既有线ATP随车机械师负责隔离,司机负责重启()
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动车组救援时司机应将列控车载设备转入隔离模式,隔离模式的转入、转出必须按规定取得调度命令。成都局管内既有线ATP随车机械师负责隔离,司机负责重启()
答案
单选题
动车组列控车载设备转入隔离模式运行的速度不超过()
A.40km/h B.35km/h C.30km/h D.25km/h
答案
判断题
CTCS-2级区段,被救援动车组列控车载设备隔离模式转入或退出隔离模式不发布调度命令()
答案
判断题
隔离模式是列控车载设备制动功能停用的模式。列车停车后,根据调度命令,副司机操作隔离手柄使列控车载设备转入隔离模式()
答案
主观题
动车组列控车载设备转入和退出隔离模式以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时,须经列车调度员向司机及有关车站发布,司机停车后人工操作
答案
单选题
动车组列车在区间被迫停车须返回后方站时,司机应将列控车载设备转为隔离模式返回,运行速度不超过()
A.20km/h B.30km/h C.40km/h D.50km/h
答案
判断题
根据《铁路技术管理规程》第443条规定:使用机车救援动车组时,动车组列控车载设备转入或退出隔离模式不发布调度命令()
答案
判断题
CTCS-2区段车站调车作业时,需越站调车时,动车组须将列控车载设备转入隔离模式,按LKJ调车模式作业()
答案
判断题
隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规定,随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。J10772()
答案
判断题
隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规定,随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式J107()
答案
热门试题
动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为方式或隔离模式运行()
出站、发车进路信号机故障时发出列车,司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车()
动车组列控车载设备采用隔离、目视、机车信号模式行车时,严格以及有关作为行车依据()
救援方案中不用明确救援动车组返回时列控车载设备的运行模式()
救援动车组返回时列控车载设备的运行模式按救援方案规定执行()
按列控车载设备控车时,司机凭调度命令选择隔离模式按LKJ调车模式退行。动车组退行速度不得超过20km/h()
按列控车载设备控车时,司机凭调度命令选择隔离模式按LKJ调车模式退行。动车组退行速度不得超过15km/h()
动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号(通过信号机显示停车信号,包括显示不明或灯光熄灭)时,动车组列车必须停车,司机立即汇报列车调度员(车站值班员)并通知随车机械师。停车等候2min,列控车载设备仍未收到允许运行的信号时,司机将列控车载设备转入“隔离模式”()
CTCS-2级列控车载设备隔离模式,是列控车载设备控制功能的模式()
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应自行将列控车载设备转为LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车转为隔离模式运行()
隔离模式是列控车载设备控制功能的模式()
动车组列车不得已情况下必须在区间退行时,将列控车载设备转入隔离模式(开关不在司机室时,司机通知随车机械师配合)操纵列车退行,退行速度不得超过km/h()
被救援动车组转入或退出隔离模式调度命令()
动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式或隔离模式运行;转为隔离模式运行时,列车运行速度不超过50km/h()
目视行车模式OS是司机控车的固定限速模式,限速值[填空(1)]。动车组在区间因列控车载设备显示停车信号停车后,按照有关规定,司机按压专用按钮使列控车载设备转入目视行车模式
停车等候,列控车载设备仍未收到允许运行的信号时,司机将列控车载设备转入目视行车模式()
CTCS-2级列控车载设备模式是司机控车的固定限速模式。列控车载设备显示停车信号停车后,司机按规定操作转入该模式。()
接通列控车载设备的电源,列控车载设备自动转入()模式
根据《行车组织规则》第52条规定:动车组列车转入隔离模式或退出隔离模式运行时,司机凭调度命令转入或退出隔离模式运行()
被救援动车组转入或退出隔离模式应发布调度命令()
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