变速器盖的变速叉端面磨损量应不大于0.40mm（）

EQl092型汽车变速器壳与盖的平面度要求应不大于mm（） 变速器轴磨损的检查,变速器轴颈的磨损可用外径百分表测量,磨损量应不超过（） 桑塔纳变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不大于0.03mm，输入轴前端花键磨损不大于mm（） 变速器壳体上平面长度不大于（）mm。 变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mm 变速器壳体平面的平面度误差应不大于mm（） 变速器修理过程中检查变速拨叉的弯曲、扭曲变形，以及变速拨叉下端平面磨损量，变形严重可以（）或更换。 桑塔纳变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不大于0.03mm，输入轴前端花键磨损不大于0.10mm（） 变速器拨叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为0.40mm（） 解放CA1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于（）mm。 （）变速器盖应无裂损，变速叉轴与盖承孔的配合间隙应为0.04～0.20mm 汽车变速器变速叉轴与盖或壳体承孔的配合间隙为()mm。 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈的最大磨损量不得超过（）mm。 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈的最大磨损量不得超过（）mm 变速器操纵机构有（）、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。 变速器壳体平面的平面度误差应不大于m（） 根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372－85）技术要求，变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为(　　)mm。 根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372—85)技术要求，变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为（）mm。 根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372--85)技术要求，变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为（）mm。 变速器壳体上平面长度不大于m（）