飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm。()

手动变速器壳体前后端面对第一、二轴承孔公共轴线的端面圆跳动误差可用进行检测（） 水泵联轴器找正时，一般径向偏差不大于（），端面偏差不大于（）。 气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于（）。 螺杆泵联轴器找正时，规定径向跳动不大于0.15mm，端面跳动不大于mm（） 变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差，可用（）进行检测。 变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的全跳动误差，可用（）进行检测。 若某平面对基准轴线的端面全跳动为0.04mm，则它对同一基准轴线的端面圆跳动一定不大于0.04mm（） 气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于（）mm。 检修变速器壳体，壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端跳动公差为（）mm。 检修变速器壳体，壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端跳动公差为（）mm 气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于(　　)mm。 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于m（） 卧式镗床主轴锥孔的径向圆跳动，单独回转主轴，当主轴直径不大于100mm时，靠近主轴端部的公差值mm（） CA6140型车床主轴锥孔轴线的径向圆跳动，当D≤800mm时,靠近主轴端面，其公差为（） 艉轴承间隙一般是在距艉轴承后端面（）处所测的径向间隙。 滚动轴承定向装配是将主轴前后轴承内圈的径向圆跳动量的_和主轴锥孔轴线的_置于同一轴向截面内，并使前后轴承内圈的径向圆跳动量的最高点，置与同一侧与主轴锥孔轴线偏差量的最高点相反 卧式镗床主轴锥孔的径向圆跳动，单独回转主轴，当主轴直径不大于100mm时，靠近主轴端部的公差值为mm（） 卧式床主轴锥孔的径向圆跳动，单独回转主轴，当主轴直径不大于100mm时，靠近主轴端部的公差值为mm（） 主轴轴肩支承面的跳动误差,主轴轴肩支承面的跳动影响端面对圆柱轴线的( )。