单选题

新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为250KM/H,困难条件时为米()

A. 1000
B. 1200
C. 2000
D. 900

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设计行车速度250km/h有砟轨道,正线最小坡段长度困难条件为() 高铁正线最小坡段长度,设计速度为300km/h,一般条件时为1200m() 高铁正线最小坡段长度,设计速度为200km/h,一般条件时为800m() 设计行车速度200km/h正线,困难条件下,最小坡段长度为() 设计行车速度每小时250km/h线路最小坡段长度困难条件为m() 设计行车速度为250km/h时最小坡段长度困难条件下为m() 高速铁路有砟线路正线设计行车速度为250km/h,困难条件下的最小坡段长度为m() 设计行车速度350km/h正线最小坡段长度为() 设计行车时速250km,正线最小坡段长度应满足一般条件m、困难条件900m() 设计行车时速250km,正线最小坡段长度应满足一般条件1200m、困难条件m() 设计行车时速250km,正线最小坡段长度应满足一般条件1200m、困难条件()m 高铁最小坡段长度不得連续采用() 设计行车速度350km/h正线最小坡段长度,一般条件为m,困难条件为m 设计行车速度200km/h正线最小坡段长度,一般条件为m,困难条件为m 设计行车时速250km,正线最小坡段长度应满足一般条件2000m、困难条件900m() 应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m,困难条件下最小坡段长度不应小于m() 设计行车速度为200km/h的正线最小坡段长度一般条件为m,困难条件下为m() 高速铁路有砟线路正线设计行车速度为200km/h,困难条件下的最小坡段长度为m() 允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于__,困难条件下最小坡段长度不应小于__;其他线路坡段长度不应小于该区段__,个别困难地段也不应小于__ 设计行车速度每小时250km/h线路最小坡段长度一般条件为m()
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