设计行车速度为250km/h时最小坡段长度困难条件下为m（）

设计行车速度350km/h正线最小坡段长度，一般条件为m，困难条件为m 设计行车速度200km/h正线最小坡段长度，一般条件为m，困难条件为m 设计行车速度350km/h正线最小坡段长度为（） 应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于m（） 新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为250KM/H，困难条件时为米（） 高速铁路有砟线路正线设计行车速度为300km/h，一般条件下的最小坡段长度为m（） 允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m（） 线路允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于【600】米，特别困难条件下最小坡段长度不应小于400米（） 允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于__，困难条件下最小坡段长度不应小于__；其他线路坡段长度不应小于该区段__，个别困难地段也不应小于__ 设计行车时速250km，正线最小坡段长度应满足一般条件m、困难条件900m（） 设计行车时速250km，正线最小坡段长度应满足一般条件1200m、困难条件m（） 设计行车时速250km，正线最小坡段长度应满足一般条件1200m、困难条件（）m 允许速度大于160km/h的线路，困难条件下最小坡段长度不应小于m（） 设计行车时速250km，正线最小坡段长度应满足一般条件2000m、困难条件900m（） 高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于1000m，困难条件下不得小于900m（） 线路大修纵断面设计：应设计长坡段。允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于，困难条件下最小坡段长度不应小于；其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于 新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为250KM/H，一般条件时为米（） 高铁正线最小坡段长度，设计速度为300km/h，困难条件时为900m（） 高铁正线最小坡段长度，设计速度为200km/h，困难条件时为600m（） 新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为200Km/h，困难条件时为600米（）