高速铁路有砟线路正线设计行车速度为200km/h，困难条件下的最小坡段长度为m（）

高速铁路有砟线路设计行车速度为250km/h时，其区间及站内正线最小线间距（）m 高速铁路有砟轨道设计行车速度250～300km/h，区间正线最大坡度不宜大于（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当设计行车速度为200km/h时，区间及站内正线最小线间距不应小于（）m 高速铁路有砟轨道设计行车速度200km/h对应最小竖曲线半径为m（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度250km/h区间及站内正线最小线间距为m（） 高速铁路有砟线路正线设计行车速度为300km/h，一般条件下的最小坡段长度为m（） 高速铁路设计行车速度200～250km/h区间正线最大坡度不应大于20‰（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当设计行车速度为250km/h时，区间及站内正线最小线间距不应小于（）m 高速铁路有砟轨道设计行车速度250km/h对应最小竖曲线半径为m（） 高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径为（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 高速铁路有砟线路正线钢轨高度允许偏差（）mm 高速铁路正线运行速度200km/h--250km/h有砟道床砟肩堆高m（） 设计行车速度250km/h有砟轨道，正线最小坡段长度困难条件为（） 行车速度200-250Km/h正线有砟道床边坡（） 高速铁路有砟线路正线钢轨螺栓孔直径允许偏差（）mm 高速铁路有砟线路正线钢轨螺栓孔位置允许偏差（）mm 高速铁路有砟线路正线钢轨轨头宽度允许偏差（）mm 高速铁路有砟线路速度等级为200～250km/h，道床厚度为mm（） 设计行车速度250km/h有砟轨道困难条件下铁路区间线路最小曲线半径为（）m