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只要ATP车载设备接通后没有收到报文,它就假定列车在车辆段并保持__驾驶模式
主观题
只要ATP车载设备接通后没有收到报文,它就假定列车在车辆段并保持__驾驶模式
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只要ATP车载设备接通后没有收到报文,它就假定列车在车辆段并保持__驾驶模式
答案
单选题
当列车未收到报文时间间隔大于钟,且走行距离超过,那么ATP车载设备将实施紧急制动()
A.5s,5m B.5s,10m C.10s,5m D.10s,10m
答案
单选题
当列车未收到报文时间间隔大于秒钟,且走行距离超过米,那么ATP车载设备将实施紧急制动()
A.5,5 B.5,10 C.10,5 D.10,10
答案
判断题
车载ATP系统通过接收轨旁无线AP报文完成列车位置的初始化,收到2个连续的应答器报文后就可以完成列车的定位。
答案
单选题
当车载设备收到报文计数器编号为0,为报文()
A.列控中心实时报文 B.列控中心默认报文 C.LEU默认报文 D.应答器默认报文
答案
判断题
出现报文丢失故障原因只可能是车载信号没有接收到报文()
答案
判断题
只要列车被接通控制以后,ATP系统就获得了工作电源。
答案
单选题
当车载设备收到报文计数器编号为列控中心默认报文()
A.255 B.252 C.253 D.0
答案
单选题
当车载设备收到报文计数器编号为时,表示接收到列控中心发送的默认报文()
A.255 B.252 C.253 D.0
答案
单选题
当车载设备收到报文计数器编号为为LEU应答器默认报文()
A.255 B.252 C.253 D.0
答案
热门试题
ATP地面设备连续地向列车传输可靠的__报文信息
车载ATP天线负责接收轨旁发送的报文()
当车载设备收到报文计数器编号为为有源应答器默认报文()
当车载设备收到报文计数器编号为0为LEU应答器默认报文()
当车载设备收到报文计数器编号为254时,为列控中心默认报文()
每列列车首尾均配置完整的一套车载ATP/ATO设备,单端车载ATP设备采用安全结构形式()
车载ATP设备故障时列车的运行规定有哪些
ATP系统是保证列车运行安全、提高运营效率的重要设备,ATP系统由车载设备和地面设备组成。
车载ATP设备故障列车在站线区域时,以()模式进站
ATP车载设备ATP板卡都有哪些?
地面应答器将LEU发送的点式报文信息和应答器中存储的信息发送至车载应答器天线,经BTM将数据解析后,信息发送至车载ATP,车载ATP基于该信息完成列车的位置定位和点式级别下的列车控制()
车载ATP具有列车自主()功能。
是车载ATP设备()
ATP车载设备包括()
()是一种高速数据传输设备,负责向动车组ATP车载设备提供控车信息,俗称报文
ATP包括了轨旁ATP和车载ATP;车载ATP通过轨道向列车连续地接收数据,可以对列车的移动进行连续的监督与控制()
车载ATP设备上电后所处的控制模式为()。
ATP车载设备在断电后()秒才能重新上电
当列车反方向运行、担任救援列车和车载ATP设备故障时按RM模式运行()
高铁列车简介及车内主要设备设施ATP系统是保证列车运行安全、提高运营效率的重要设备,ATP系统由车载设备和地面设备组成。
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