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为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,不必保持舱内连续通风。

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为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,不必保持舱内连续通风。
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为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,不必保持舱内连续通风()
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判断题
为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,必须自始至终保持舱内连续通风。
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单选题
为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,必须自始至终保持舱内连续通风()
A.对 B.错
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单选题
装货前船方对舱内设备的检查通常包括:()。 ①压载舱测深管;②人孔盖;③污水井;④舱内梯子;⑤舱内各种管系;⑥通风设备。
A.①②③④⑤ B.②③④⑤⑥ C.①②⑤⑥ D.①②③⑥
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单选题
装货前船方对舱内设备的检查通常包括①压载舱测深管;②人孔盖;③污水井;④舱内梯子;⑤货舱内各种管系:⑥通风设备()
A.①②③④⑤ B.②③④⑤⑥ C.①②⑤⑥ D.①②③⑥
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单选题
专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩。
A.①②③ B.①②④⑤ C.②③④ D.①②③④⑤
答案
单选题
当在海上进行压载水更换时,考虑关于更换压载水安全方面的指导,使用注入顶出法在开阔海域将压载水泵入压载舱或货舱并使舱内压载水溢出,应至少向舱内泵入几倍于舱容量的海水()。
A.1 B.2 C.3 D.4
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单选题
专用压载舱内部定期检查结束后应()
A.根据检查的情况对整个舱室的状态作出评估,并报告船公司 B.根据检查的情况对整个舱室的状态作出评估,并留船存档 C.如果发现有严重间题,需作出评估并报吿
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判断题
用大量水灭火使船体发生左倾时,应把右侧压载舱内的水打入左侧压载舱内。()
答案
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防止油船货油舱形成燃烧和爆炸的条件,在卸油、排压载水或洗舱前,都要向舱内充入()。 卸货扫舱时,要及时调整压载水舱内压载水的分配,根据需要调整船舶()吃水,以利于卸货扫舱。 卸货扫舱时,要及时调整压载水舱内压载水的分配,根据需要调整船舶前后.左右吃水,以利于卸货扫舱。 当压载水舱对称分布在船体两边时,可不对相应舱内压载水的测深作横倾修正。 压载水舱内部清淤、冲洗作业前如舱内空气不达标,最好是() 用大量水灭火使船体发生左倾时,应把右侧压载舱内的水打入左侧压舱内。 机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是()。 机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是()。 舱内作业时,作业人员应先先下舱检查舱内有无异常,确认无异常后方可作业() 美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求,下列说法正确的是()。Ⅰ、油船必须具有双层底;Ⅱ、设置舱内油气回收装置;Ⅲ、设置专用压载舱。 当舱内处于过浓状态时,火焰将()倒回入舱。 人员进入货舱内进行人工清除垃圾前,必须由()签发入舱许可 压载水管线的月度检查是用压缩空气将压载管线加压到后断开。如果由于压载管线或舱内各阀的泄漏导致压力下降,那么就要证实是管线漏,还是舱内阀关不严() 在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入()。 进入压载水舱内部清淤、冲洗作业时,人员连续工作时间不得超过() 美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求()。Ⅰ、油船必须建造成双层壳体;Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置;Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置;Ⅳ、设置舱内油气回收装置;Ⅴ、设置清洁压载舱。 在FOB.S.T.贸易术语条件下,卖方负责将货物装入舱内,并承担货物在舱内的()。Ⅰ.积载费;Ⅱ.平舱费;Ⅲ.垫舱费;Ⅳ.绑扎费。 压载管路分别通至__。Ⅰ.淡水舱;Ⅱ.首尖舱;Ⅲ.双层底舱;Ⅳ.边舱() 财政部门向被检查人送达财政检查通知书时,被检查人认为检查人员与自己有利害关系的,不必要求有关检查人员回避。 船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱。
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