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()是气门传动组中最主要的零件,用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭,使其符合发动机的工作要求。
单选题
()是气门传动组中最主要的零件,用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭,使其符合发动机的工作要求。
A. 曲轴
B. 凸轮轴
C. 顶杆
D. 气门导管
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单选题
()是气门传动组中最主要的零件,用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭,使其符合发动机的工作要求。
A.曲轴 B.凸轮轴 C.顶杆 D.气门导管
答案
多选题
下述各零件不属于气门传动组的是()。
A.气门导管 B.挺柱 C.摇臂轴 D.气门座
答案
单选题
下述各零件不属于气门传动组的是()
A.气门导管 B.挺柱 C.摇臂轴 D.凸轮轴
答案
单选题
属于气门传动组的零件是()。
A.凸轮轴 B.气门弹簧 C.气门导管 D.曲轴
答案
主观题
气门传动组的零件包括
答案
单选题
气门组零件包括气门、气门导管()、气门弹簧等
A.凸轮轴 B.挺杆 C.气门座 D.正时齿轮
答案
单选题
下述哪个()零件不属于气门传动组。
A.凸轮轴 B.气门 C.液力挺柱
答案
单选题
配气机构的零件可分为气门组、传动组和()。
A.气门 B.摇臂 C.凸轮轴 D.驱动组
答案
单选题
发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零件中( )不属于气门组。
A.气门弹簧 B.气门导管 C.气门挺柱 D.气门锁环
答案
主观题
气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件,凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的排列
答案
热门试题
下列零件中,属于气门组的零件是
属于气门组的零件是()。
气门组包括:(________)等零件
气门传动组零件的磨损中配气相位的变化规律是()。
气门驱动机构零件主要有等组成的()
下列属于气门组的零件是()
下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等()
以下哪些零件属于气门组()。
顶置式配气机构的气门传动组由__、正时齿轮、气门挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴等零件组成
的作用是驱动和控制各缸气门的开启和关闭()
曲轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件()
不属于气门传动组组成零件的是()。
不属于气门传动组组成零件的是()
()是控制气门启闭时刻,开启时间长短的气门升程大小的主要零件。
为保证气门关闭严密,消除气门杆与气门传动零件的热膨胀量,而留有适当的间隙,称为气门间隙()
汽油机气门传动组包括的主要零部件有()。
属于配气机构的零件包括、气门、气门座、气门弹簧、气门导管等()
在进气门处于关闭状态时,气门驱动机构各零部件间的总间隙即是气门间隙。
在进气门处于关闭状态时,气门驱动机构各零部件间的总间隙即是气门间隙()
下列哪个零部件不属于气门传动组()
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