检查轨道线路质量时，轨道水平偏差不超过（）。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值水平Ⅰ级为mm（） 轨道道岔质量要求及允许偏差，轨道轨面前后高低，目视平顺，用10米弦量不超过（）毫米。 检查轨道线路质量时，尖轨的开程（）。 线路轨道动态质量容许偏差管理值水平限值不包含曲线按规定设置的超高值及超高顺坡量（） 高速铁路有砟轨道200～250km/h线路轨道动态质量水平容许偏差管理值，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级分别为（）mm 200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅱ级为mm（） 线路静态检查是指使用轨道检查车检查线路的轨距、水平、方向、高低等轨道几何尺寸。 其他站线线路，轨道静态水平经常保养偏差管理值为（） 线路：其他站线，轨道静态水平经常保养偏差管理值为（） 200km/h～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级为（） 250km/h～300km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级为（） 允许速度Vmax≤120km/h的线路，水平Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为（）mm 《线路保养质量评定标准》中轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值每处扣分（） 轨道道岔质量要求及允许偏差，滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过（）毫米。 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（峰值管理）的动态质量用轨道质量指数评定。轨道质量指数管理值中的项目含有（） 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定（） 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨道质量指数（TQI）评定（） 无缝线路铺设的混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜不超过（） 单轨吊轨道直轨线路接头平整，水平、垂直偏差均不得大于（）mm。 单轨吊轨道直轨线路方向水平允许偏差不大于（）mm。