GCY-300Ⅱ型重型轨道车该车转向架构架在侧梁两侧还设有安全连接装置，工作时勾板钩住挂板座，连接车架与转向架于一体，增加了捆绑环节，提高了吊装安全性和吊装效率（）

GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架构架是转向架的骨架，它将转向架各零部件组成一个整体，用以承受和传递各种（） GCY-300重型轨道车走行部采用两轴焊接转向架结构（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车非动力转向架主要由转向架构架、、轮对、旁承、牵引杆装置、基础制动装置和减振装置等部件组成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车走行系统采用两台二轴转向架（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车走行系统采用二轴转向架（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架横梁具有抗弯强度承受能力，为主要受力承载梁（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架构架是转向架的骨架，它将转向架各零部件组成一个整体，用以承受和传递各种作用力和载荷（） 韶山3型电力机车转向架构架两侧梁横向中心线间距是（）。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴轴承箱是联系转向架构架和的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动（） CRH380A型动车组转向架构架为，主体框架，由两侧梁和横梁构成。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴轴承箱是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动（） 209T型转向架构架两侧桹中心距为mm（） HXD1型转向架构架为__型构架，由侧梁，牵引梁、前端梁河后端梁组成 GCY-300Ⅱ型轨道车转向架中心距为：9200mm（） AM-96转向架构架两侧梁之间的距离为2500mm（） 与转向架构架间的两侧总自由间隙为（） 动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接为型结构（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架左右侧梁上安装有金属堆旁承的安装支座，侧梁与横梁连接成一个整体，共同承担车辆簧上重量和各种载荷（） 型号为GCY300的轨道车，其传动方式是（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车采用压力润滑方式（）