乘务交路需在车站继乘、换班时，由所在铁路局按规定设置继乘室（）

机车乘务员的劳动和休息时间，轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于（）小时。 长交路轮乘制机车在继乘站发生故障时，自机车修竣时起为接班乘务员所属段的支配机车（） 安规细则规定：铁路局应制定机车乘务员待乘休息管理制度，动车组司机待乘休息的起止时间为担当夜间（ ）开车交路的。 跨局机车交路实施前，由机车配属机务段牵头组织相关单位签订协议，明确继乘交接、机车整备、维修等事项，制定相应的管理办法和安全措施，并严格执行铁路局相关规定（） 《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》（上铁辆〔2016〕399号）规定：发生车辆乘务人员突发疾病下车救治、漏乘等特殊情况时，车辆段调度接到信息后要立即通知就近客整所（普车所）安排车辆乘务人员替补后续乘务交路；因交路原因，无法安排人员替补后续乘务交路时，车辆段应协调事发地就近车辆段安排相应车型车辆乘务人员协助担当后续乘务交路（） 《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》（上铁辆〔2016〕399号）规定：发生车辆乘务人员突发疾病下车救治、漏乘等特殊情况时，车辆段调度接到信息后要立即通知就近客整所（动车所）安排车辆乘务人员替补后续乘务交路；因交路原因，无法安排人员替补后续乘务交路时，车辆段应协调事发地就近车辆段安排相应车型车辆乘务人员协助担当后续乘务交路（） 《上海铁路局关于公布〈上海铁路局铁路乘意险实施细则〉的通知》（）规定，车站垫付的旅客医疗费用，按（）向路局客运车处申报 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路总公司按照“（ ）”原则，规划和审核跨铁路局机车和乘务交路及有关技术标准。 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局负责确定管内机车交路、乘务交路、乘务制度，组织查定牵引定数、运行时分、自外段技术作业时分、折返时分等技术标准。 因旅客伤害需交车站处理时，需要提前报告运行所在铁路局客运调度时，由客运调度通知车站做好救护准备工作（） 继乘作业，同向继乘时按继乘列车开车方向与时间，提前min至继乘端停车位置标处等候；换端继乘时按继乘列车开车方向与时间，提前min至继乘列车开车端处。并确认“方向别”标识牌的提示方向与继乘运行方向一致（） 长交路轮乘制机车在继乘站发生故障时，自什么时间转变机车支配（） 《上海铁路局关于公布的通知》（上铁客〔2016〕138号）规定，车站售票窗口打印的乘意险凭条所使用的_应纳入车站备品管理 中途站继乘换班时,制动手柄应置于B1位（） 轮乘制外公寓换班继乘休息时间不得少于（[填空（1）]）小时 长交路轮乘制机车若因机车故障在继乘站或入段检修时，自机车修竣时起为接班乘务员所属段的支配机车（） 机车乘务制度分为。机车乘务制度由铁路局确定（） 同向继乘时，按继乘列车开车时间，提前分钟到达接车地点立岗接车（） 同向继乘时，按继乘列车开车时间，提前到达接车地点立岗接车 同向继乘时，按继乘列车开车时间，提前到达接车地点立岗接车（）