单选题

一般情况下,包装件在汽车运输时,哪个部位的振动加速度最大()

A. 车厢底板
B. 包装箱内
C. 包装箱顶
D. 车厢顶部

查看答案
该试题由用户277****29提供 查看答案人数:22489 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户277****29提供 查看答案人数:22490 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
一般情况下,包装件在汽车运输时,哪个部位的振动加速度最大()
A.车厢底板 B.包装箱内 C.包装箱顶 D.车厢顶部
答案
单选题
一般情况下,设计烈度为8度时,水平向和垂直向设计地震加速度的代表值应分别取()。
A.0.2g、0.1g B.0.2g,0.13g C.0.3g、0.15g D.0.3g、0.2g
答案
单选题
在定员(AW2)情况下,起动平均加速度()
A.(0~35km/h)>0、6m/s B.(0~70km/h)>0、6m/s C.(0~35km/h)>1、0m/s D.(0~70km/h)>1、0m/s
答案
判断题
冲击系数属于结构动力特性参数,一般通过实测振动加速度时方程曲线求取()
答案
判断题
当加速度测量无效时,在溜车的情况下,CC将继续测量列车的速度和列车的位移,但不能对加速度度进行补偿()
答案
单选题
汽车运输时一般不用排土设备。()
A.正确 B.错误
答案
判断题
三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等(1.0()
答案
单选题
车辆振动加速度与车辆()
A.自振振幅的平方成正比 B.自振频率成正比 C.自振频率的平方成正比 D.自振频率和振幅无关
答案
多选题
若汽车的加速度方向与速度方向一致,当加速度减小时,则()
A.汽车的速度也减小 B.汽车的速度仍在增大 C.当加速度减小到零时,汽车静止 D.当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大
答案
判断题
中国大学MOOC: 一般先进行速度分析,再进行加速度分析,这样法线方向加速度和科氏加速度就可以计算。
答案
热门试题
g一般代表重力加速度() 汽车在一条平直公路上行驶,其加速度方向与速度一致。现有加速度减小时的四种说法:(1)汽车的速度也减小;(2)汽车的速度仍在增大;(3)当加速度减小到零时,汽车静止;(4)当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大。其中正确的是() 一般来说,在近场内,基岩上的加速度峰值()软土场地上的加速度峰值。 判断: 一般曲线运动的加速度在自然坐标系下有两个分量:法向加速度和切向加速度。匀速率圆周运动切向加速度为零,而变速直线运动的法向加速度为零 若汽车的加速度方向与初速度方向一致,当加速度减小时,则() 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、()、位移、加速度等振动参数。 作为改善汽车平顺性的一个基本措施,就是可以明显减少车身振动加速度() 从动件作简谐运动时,其加速度按余弦规律变化,故又称余弦加速度规律() 通常,汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。 要检测一台设备轴承的振动速度时,要选择振动最直观和最敏感的部位,一般要测量轴承()的振动值 要检测一台设备的轴承振动速度时,要选择振动最直观和最敏感的部位,一般要测量轴承的振动值() 轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等() 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数() 垂直加速度:车体垂向(垂直车体)振动加速度,垂直于车体地板,向为正() 包装力学中用()来表示加速度 一般情况下,在圆筒形件的拉深成形当中,筒壁厚度变薄最严重的地方,即拉深件的危险断面,多发生在哪个部位() 汽车运输爆破器材时,汽车行驶在视线良好的情况下,时速不得超过(      )。 一般情况下,厚度大、熔点高的焊件,焊接速度要快些。()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位