列车到站后，引导乘客有序上下车。屏蔽门关闭提示音响起时拦截乘客抢上车，请乘客等候下一趟列车（）

发生屏蔽门故障后，司机通知乘客从好的屏蔽门下车，乘客上下完毕，司机收到车站“”信号,凭动车，并报行调 当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时、做好现场、引导乘客上下车 __是在正常运营时乘客上下车的通道，也是列车在车站隧道内发生火灾、故障时或列车到站后乘客的疏散通道（） 乘客上下出租汽车时，驾驶员应引导乘客由右侧上下车。 乘客上下出租汽车时，驾驶员应引导乘客由右侧上下车。 根据《上海市轨道交通乘客守则》规定，乘客须在安全线内候车，乘车时应先下后上，上.下列车应注意；列车车门蜂鸣器响.车门及屏蔽门警示灯亮，乘客不得强行上下车；车门开启.关闭时，不得触摸车门；车到终点，乘客应全部下车（） 列车到站后，整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启），（）做好乘客广播，通知乘客从已开启的屏蔽门下车，适当延长站停时间。 单扇屏蔽门故障，可手动开关屏蔽门上下乘客（） 乘客须在安全线内候车，乘车时应先下后上，上.下列车应注意站台间隙；列车车门蜂鸣器响.车门及屏蔽门警示灯亮，乘客应抓紧时间上下车（） 折返站终到列车到站清客完毕后关闭屏蔽门，保持车门开启停车待令。 运营电客车在车站停妥后，司机下车观察乘客上下车情况，按DTI掌握停站时间，当距开车时间15～10秒时，关闭站台门、客室门。 运营电客车在车站停妥后，司机下车观察乘客上下车情况，按DTI掌握停站时间，当距开车时间15～10秒时，关闭站台门、客室门（） 雨雪天防滑应向乘客提示：“上下车乘客，请您小心，脚下防滑”（） 服务判断做好乘客候车的引导工作，遵循“两侧上车，中间下车”的原则，组织乘客有序排队候车，关注乘客上下车动态，引导乘客均匀分布候车，防止乘客抢上抢下，确保乘客安全（） 列车到站后屏蔽门打开，进站信号机显示绿灯（） 列车停站载客时，司机应观察乘客上下车情况，合理掌握关门时机，当DTI倒计时至，乘客上下完毕时，方可关闭车门（） 列车停站载客时，司机应观察乘客上下车情况，合理掌握关门时机，当发车倒计时至，乘客上下完毕时，方可关闭车门（） 当车站发生站厅火灾，列车到站开始上下车服务时，__立即组织站台乘客上车驶离事发车站（） 防踏空胶条的安装是为了避免乘客或者物件被夹在屏蔽门门槛与列车车体之间，或乘客上下车过程中意外踩空造成危险（） 乘客乘降完成后，司机负责操作屏蔽门关闭，与监控员共同确认屏蔽门及车门关闭、无夹人夹物和“好了”信号（）