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更换冷却液后,盖好加液盖,使发动机运转到正常温度后,停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度,视情况添加冷却液,直到( )时,储液罐没有空气出现为宜。
单选题
更换冷却液后,盖好加液盖,使发动机运转到正常温度后,停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度,视情况添加冷却液,直到( )时,储液罐没有空气出现为宜。
A. 发动机高速运转
B. 发动机熄火
C. 发动机怠速运转
D. 冷却至室温
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单选题
更换冷却液后,盖好加液盖,使发动机运转到正常温度后,停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度,视情况添加冷却液,直到( )时,储液罐没有空气出现为宜。
A.发动机高速运转 B.发动机熄火 C.发动机怠速运转 D.冷却至室温
答案
判断题
严禁发动机运转时加冷却液,必须停机降温,先释放压力,后开盖添加。
答案
判断题
严禁发动机运转时加冷却液,必须停机降温,先释放压力,后开盖添加()
答案
判断题
发动机运转至正常温度时,冷却液温度应该达到75摄氏度。()
答案
判断题
行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80~90ºC。
答案
主观题
排放发动机冷却液时在发动机冷却下来后排放发动机冷却液。()
答案
判断题
冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。
答案
判断题
冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度()
答案
单选题
发动机正常工作时:冷却液温度保持在()℃。
A.40~60 B.80~90 C.70~80 D.80~100
答案
判断题
当防冻冷却液失效或过期时,需更换发动机冷却液()
答案
热门试题
为什么需要更换发动机冷却液()
为什么需要更换发动机冷却液()
发动机冷却液为什么需定期更换()
设备冷却液应保持正常液面,冷却系统无渗漏现象,可以在发动机体温度过高导致保护性停机时立即补充冷却液()
按时更发动机换冷却液时,普通冷却液应每()更换一次。
发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会()
汽油发动机点火时间过晚,会使发动机冷却液温度升高。
汽油发动机点火时间过早,会使发动机冷却液温度升高。
为什么需要更换发动机冷却液?()
冷却液温度过高,会影响发动机()
更换防冻液时,需将发动机停机,使发动机冷却下来。排放冷却系统时,确保发动机不能起动()
胶轮车发动机启动后,当冷却液温度上升到()℃以上时方可满负荷运转。
发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作
冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。
每隔()年,应检查并更换制动液和发动机冷却液。
冷却液温度指示灯用于指示发动机冷却液的温度情况,常态下处于熄灭状态
从发动机的放水开关处取一小瓶冷却液,不要从膨胀水箱中取冷却液,这时发动机的冷却液温度应保持在(),最好是室内温度
发动机冷却液温度越低,则怠速 ( )。
发动机冷却液温度应保持在()度。
冷却液温度穿传感安装在发动机的()
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