行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC。

发动机冷却液温度低，点火提前角应滞后（） 设备冷却液应保持正常液面，冷却系统无渗漏现象，可以在发动机体温度过高导致保护性停机时立即补充冷却液（） 汽油发动机点火时间过晚，会使发动机冷却液温度升高。 汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高。 炭罐工作的条件是发动机冷却液温度为75°C以上，发动机转速在以上（） 冷却液温度过高，会影响发动机（） 使用发动机冷却液应注意（）。 使用发动机冷却液应注意（） 发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（） 更换冷却液后，盖好加液盖，使发动机运转到正常温度后，停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度，视情况添加冷却液，直到( )时，储液罐没有空气出现为宜。 发动机冷却液的温度应控制在（）℃范围内。 发动机冷却液的温度应控制在（）℃范围内 冷却液温度穿传感安装在发动机的（） 发动机冷却液温度越低,则怠速 ( )。 发动机正常工作时，其冷却液的温度应在多少度之间（） 水冷发动机冷却液正常工作温度为80~90摄氏度（） 发动机冷却液应具有的特点（）。 发动机冷却液应具有的特点（） 冷却液温度指示灯用于指示发动机冷却液的温度情况,常态下处于熄灭状态 当发动机机体的温度超过95℃时，冷却液( )。