判断题

汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形,如果热变形受到约束,则会在金属零件内产生热应力()

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判断题
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形,如果热变形受到约束,则会在金属零件内产生热应力()
答案
主观题
在汽轮机加热或冷却时,如果零件热变形受到约束,则在零件内部将产生()。
答案
多选题
在汽轮机过程中,其零部件由于温度变化而产生膨胀和收缩变化,称为热变形()
A.启动 B.停机 C.运行 D.变负荷
答案
判断题
金属零件,在外力作用下,都要引起变形,当外力卸除之后,变形便会消失,金属零件就恢复到原始状态,这种现象,称为弹性变形()
答案
判断题
金属零件,在外力作用下,都要引起变形,当外力卸除之后,变形便会消失,金属零件就恢复到原始状态,这种现象,称为塑性变形。
答案
判断题
金属零件,在外力作用下,都要引起变形,当外力卸除之后,变形便会消失,金属零件就恢复到原始状态,这种现象,称为塑性变形()
答案
单选题
零件发生变形后,零件的受力状态发生变化,往往使应力上升,变形发展加快,或引起零件裂纹和断裂()
A.正确 B.错误
答案
主观题
启动前汽轮机温度高于(),称热态启动。
答案
单选题
热校法是利用金属材料的()特性较正变形零件.
A.弹性变形 B.塑性变形 C.热胀冷缩 D.变形强化
答案
主观题
检修汽轮机设备时,拆下的零件应()。
答案
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汽轮机上下缸体存在温差时,将引起汽缸的变形。 汽轮机上下缸体存在温差时,将引起汽缸的变形() 汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是()。 800℃以上的温度就会使零件退火、淬火、组织破坏、热变形增大。() 金属零件的变形分为()两种 轴承和弹簧为专用零件,内燃机活塞和汽轮机的叶片为通用零件。() 由于汽轮机在负荷剧烈变动时,产生巨大的()和热变形,因此要进行良好的暖机操作 由于汽轮机在负荷剧烈变动时,产生巨大的和热变形,因此要进行良好的暇机操作() 引起零件变形的原因是什么? 引起零件变形的原因是什么 汽轮机再热蒸汽温度 汽轮机再热蒸汽温度 在汽轮机运行时,必须合理地控制汽缸的温度变化速度,以免汽缸产生过大热应力和热变形,引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝() 汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形,要控制好哪几个主要指标 车削轴类零件不用考虑热变形的影响。 机组启动时蒸汽温度与金属温度不匹配会造成汽轮机热冲击() 引起零件变形的原因,是零件承受的外力(载荷)与()不平衡 零件受力后产生的变形在去掉外力后能完全消失的变形称() 金属变形分为热变形和冷变形,温度高的是热变形,温度低的是冷变形。 金属变形分为热变形和冷变形,温度高的是热变形,温度低的是冷变形。
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