汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形，要控制好哪几个主要指标

汽轮机热态启动时，由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小。 汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形，如果热变形受到约束，则会在金属零件内产生热应力（） 汽轮机部件受到热冲击时，热应力取决于蒸汽的（）系数。 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。 暖管的目的是__逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的__防止产生过大的热应力 为防止汽轮机内部出现过大的温差，所以汽轮机启动时暖机时间越长越好（） 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其（）决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。 La2A4039如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限，金属会产生（） 在汽轮机运行时，必须合理地控制汽缸的温度变化速度，以免汽缸产生过大热应力和热变形，引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝（） 汽轮机启动进入时零部件的热应力值最大（） 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动过程中温升率越小越好。 暖管的目的是，逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的蒸汽温度，防止产生过大的热应力（） 暖管的目的是，逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的蒸汽温度，防止产生过大的热应力 Je3C3081汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力如何变化 汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式，在启动过程中使机组各部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持在允许范围内，启动时间越长越好。 为保证汽轮机顺利启动，要尽可能减少（）和热应力，并缩短启动时间 额定参数启动汽轮机时怎样减小热应力？ 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标（） 汽轮机冷态启动时，汽缸内壁产生压缩应力，而外壁产生热拉应力（） 大容量汽轮机运行方式的改变是导致金属部件产生热应力的重要因素。