灭火战术的原则是“封堵火势，防护周围，直接扑灭，间接扑灭”。

起火点多，火势迅速、不易控制。直接扑灭的可能性不是很大，采取间接扑灭的战术是比校合适的（） 如果火场起火点多，火势迅猛，不易控制，这时应用直接扑灭的战术加于扑灭。（） 如果火场起火点多，火势迅猛，不易控制，这时应用直接扑灭的战术加以扑灭。（） 灭火战术原则中“先控制、后消灭”就是控制一会儿火势，再进行扑灭。 船舶灭火战术原则中“先控制，后消灭”就是先控制住火势，再进行扑灭。（） 为了增强"封堵火势"的灭火效果可以同时采用间接灭火的战术。 对“间接扑灭”这一灭火战术理解不正确的是： 对“间接扑灭”这一灭火战术理解不正确的是： “封堵火势”这一战术的原则是通过∶ 船舶发生火灾后，起火点多，火势迅猛，不易控制，宜采用间接扑灭的战术。（） 对“间接扑灭”这一灭火战术的理解不正确的是： 采用“直接扑灭”战术灭火时，须采取适当的通风措施。（） 对直接扑灭这一灭火战术理解不正确的是（） 起火点多，火势迅猛，不易控制，在这种情况下采用间接扑灭的战术是比较合适的。（） 船舶灭火中最理想的、效果最好的战术是“直接扑灭”。 在应用“直接灭火”这一扑灭战术时，对火场的通风应： 在应用“直接灭火”这一扑灭战术时，对火场的通风应： 若机舱、货舱失火，应采取“间接扑灭”战术。 扑灭火势凶猛的火灾时，要把水流直接冲向火源中心。（） 扑灭火势凶猛的火灾时，要把水流直接冲向火源中心（）