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正常取消进路时,进路信号先关闭,绿光带再熄灭()
判断题
正常取消进路时,进路信号先关闭,绿光带再熄灭()
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判断题
正常取消进路时,进路信号先关闭,绿光带再熄灭()
答案
判断题
正常取消进路时,进路红光带先熄灭,信号再关闭()
答案
判断题
正常取消进路时,信号先关闭,进路白光带再熄灭,终端按钮表示灯点亮绿灯()
答案
判断题
取消发车进路时,应先关闭信号,再取消进路。
答案
单选题
需取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,即可取消列车进路或关闭信号()
A.× B.√
答案
判断题
正常取消进路时,信号关闭后,进路不立即解锁。(考点范围:正常取消进路的注意事项)()
答案
判断题
TYJL联锁设备进路排通后,因某种原因使轨道继电器瞬间落下,此时信号关闭,该区段屏幕显示由白光带转为绿光带,进路仍处在锁闭状态,点压进路信号始端按钮,信号重复开放,绿光带保持不变()
答案
主观题
须取消列车进路或关闭信号时,应先通知,在确认或后方可取消列车进路或关闭信号
答案
单选题
需取消列车进路或关闭信号时,应先通知()
A.行调 B.司机 C.行车值班员 D.值班站长
答案
判断题
信号开放后,须取消(变更)调车进路时,车站值班员(信号员)应先通知司机,确认未动车后,再关闭调车信号机,取消(变更)调车进路()
答案
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须取消列车进路或关闭信号时,应先通知(),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号
须取消列车进路或关闭信号时,应先通知( ? ? ),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。
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须取消发车进路时,信号楼值班员应先,关闭发车信号(收回行车凭证),方可取消发车进路()
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引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁()
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一号线列车须取消列车进路或关闭信号时,应先通知,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号()
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车列出清道岔区段和股道时先显示绿光带,待进路经多少时间解锁后恢复灰光带?()
取消自动进路后,已排列进路的信号将不关闭,但进路解锁()
如取消发车进路时,应先通知信号员()
自动进路建立后,列车通过该进路,白光带熄灭,同时进路内道岔解锁()
联锁设备引导信号开放后又需关闭时,车站值班员可同时按下总人工解锁按钮和进站(进路)信号机的始端按钮,使引导信号关闭,引导进路一次解锁,白光带熄灭()
引导信号开放后又需关闭时,车站值班员(信号员)可同时按下总人工解锁按钮和进站(进路)信号机的始端按钮,至引导信号关闭,引导进路一次解锁,白光带熄灭后松手()
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